乐金有望代工Apple car
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乐金电子与麦格纳有望成为首批为Apple car代工厂商，但业界人士说，鸿海未来仍有夺下订单的机会。（路透）(photo:UDN)苹果传出将打造电动汽车Apple car后，组装订单花落谁家备受关注，韩国媒体报导，乐金电子（LG Electronics）与加拿大汽车供应商麦格纳（Magna）的合资公司即将与苹果签约，将共同确定电动汽车生产的相关细节，原型车将于二○二四年初公布。
乐金电子与麦格纳有望成为首批为Apple car代工厂商，也让鸿海夺下苹果订单添加变数，但是否代表鸿海的ＭＩＨ电动车开放平台出局，业内人士指出，Apple car在上市初期产量不会太大，测试市场还是主要目的，若市场接受度高，代工需求自然会增加，鸿海仍有机会抢单。
业内人士表示，鸿海这阵子非常积极布局电动车，不但要帮Fisker量产电动车，也与大陆汽车大厂浙江吉利在电动车方面进行全面性合作，更规画要在北美兴建鸿海首座电动车工厂，一旦实力与经验充足，加上又是苹果长期代工伙伴，未来ＭＩＨ也不是完全无机会。
韩国时报十三日报导，消息人士表示，乐金与Magna暂时名为LG Magna e-Powertrain的合资公司「正非常接近与苹果签约，可能处理苹果电动车的初期量产。合约细节正在讨论中」。
消息人士说，双方接近拍板签署合作生产阶段，乐金与Magna的合资公司能处理的产量将不大，因为苹果主要是想利用第一代的电动车做为评估适销性的机会。
消息人士透露，乐金集团关联企业包括乐金显示器、乐金化学、乐金能源、LG Energy Solution与LG Innotek都在苹果零件供应链内，因此苹果不需要担心任何供应链的问题。「这些乐金关联企业都能胜任保证生产良率，以及为加快供应苹果电动车所需的零件。」
报导指出，乐金电子放弃智慧手机事业后，能把省下来的资金投入汽车零件相关领域。但另一名消息人士也透露，乐金和苹果合作的资金规模不会太庞大。乐金主管拒绝置评。
LG Magna e-Powertrain目前估值为十亿美元，乐金将拥有新合资公司的百分之五十一股权，剩余百分之四十九为Magna持有。合资公司的交易预期七月完成，乐金先前已为通用的Bolt电动车和特斯拉供应马达、电池组和其他零件；Magna则已经为车厂生产电动车。
