通用投资电池厂SES锂金属电池亮相 超车其他竞争对手
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通用投资电池厂SES锂金属电池亮相 超车其他竞争对手(示意图，来源：AFP)(photo:CnYes)通用汽车 (GM-US) 投资的新创车用电池公司 SES 周三（3 日）展示一款容量比一般更车用电池大的锂金属电池，此举意味着 SES 在大容量车用电池商业化技术上遥遥领先对手。
SES 的公布的该款电池容量达 107 安培小时（Ampere hour），高于目前平均 50 到 120 安培小时之间的车用电池容量。
SES 执行长胡启朝说，计画在年底前向通用汽车、现代汽车等公司交付车用电池和进行道路测试，目前正正在上海盖电池工厂，完工后将在 2023 年开始生产，目标是应用在通用新一代电动悍马车上。
胡启朝说：「全球汽车制造商都竞相成为第一个使用锂金属电池的厂商，这款电池证明我们比竞争对手走得更前面。」
此外，胡启朝表示 SES 计画在今年底前完成与特殊目的收购公司 Ivanhoe Capital Acquisition Corp. 的併购，投资者包括通用汽车、现代汽车、吉利汽车、起亚汽车、鸿海 (2317-TW)、Koch Strategic platform。
彭博分析师 James Frith 表示，尽管 SES 距离商业化还有一段路要走，但这款锂金属电池比其他竞争对手的电池有着显着进步。
SES 竞争对手 QuantumScape(QS-US) 尚未透露开发中的锂金属电池容量，仅引用数据表示，新开发的电池在实际环境中已能满足电动车要求，而 SES 的锂金属电池充电时间长达五个小时，可能让消费者无法接受。
QuantumScape 强调，自己是唯一一家顾及电池寿命循环与电池充电速度只需一小时以下的公司。
南韩电池制造商 SK Innovation 的目标是在 2025 年之前推出固态电池，并在 2030 年之前推出一款锂金属阳极电池，而 LG 化学旗下电池事业 LG Energy Solution (LGES) 则将在 2027 至 2030 年实现固态电池商业化。
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