马鞍山 8 死 8 伤车祸行车记录仪曝光：货车时速 85km 客车司机并非车主
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11 月 15 日 22 时 11 分许，安徽马鞍山博望区发生一起小型普通客车与重型自卸货车相撞的交通事故。据安徽省应急管理厅公开资料显示，事故造成小型普通客车乘坐人员 7 人当场死亡、1 人经抢救无效死亡、8 人受伤。目前，两名驾驶员已被公安机关控制，事故原因调查和善后处置工作正在进行中。
此前报道：
安徽马鞍山两车相撞致 8 死 8 伤 目击者：事发路口为临时红绿灯，客车疑超载
事故货车车速 85km/h，客车司机并非车主
11 月 17 日，有网友爆出疑似当事重型自卸货车的行车记录仪视频。视频显示，11 月 15 日 22 时 11 分许，该重型自卸货车在一条三车道的公路上行驶，该路段车辆较少，突然一辆面包车从一个路口驶出，与货车相撞的时候，货车时速为 85km/h。
红星新闻记者注意到，相关通报中牌照为苏 AW3085 的货车与疑似视频显示的信息一致。此外，现场目击者王先生也向红星新闻记者确认疑似视频中的司机正是事故现场的司机。
另外一位现场目击者王先生介绍，因为路段施工，事故发生的交叉口长久以来摆着一个临时红绿灯，没有左转灯，所以左转和对面的直行能同时通过，再加上夜间光线不好，很容易发生事故。
红星新闻记者获悉，事故中的小型普通客车为一辆全顺牌的面包车。记者检索发现，类似的全顺牌小型普通客车多为 7 座客车。一位事故遇难者邻居陈先生告诉记者，事发当天，面包车上原本有 21 名从南京禄口物流园做工回来的临时分拣工，到事故发生的交叉路口之前，先下了 5 人，剩下 16 人准备到下一个地点下车。
陈先生介绍，面包车的司机是工头，负责接送往来的临时分拣工。" 事发面包车是改装过的，用农村的长板凳挤在一起。" 陈先生说，事发时面包车严重超载，而且在当地这样的超载几乎每天都有，" 因为他按人头拿钱。"
↑车祸现场
红星新闻记者调查发现，事故中的面包车车主为陈某某，但是事发时驾驶的司机并非陈某某，而是一位李姓司机。天眼查显示，车主陈某某为马鞍山市一家人力资源服务有限公司的法人代表。该公司经营范围为人力资源服务和劳务服务，但是不包括职业中介以及劳务派遣服务。
车祸死伤者为物流园临时工，没有劳动合同
红星新闻记者了解到，事故面包车中的乘客是从南京禄口物流园下班的临时工。公开信息显示，南京禄口航空物流园是禄口空港经济区的重要组成部分，也是整个地区航空物流仓储集散与转运中心。
陈先生介绍，因为南京禄口航空物流距离他们村比较近，平时他母亲和村里的一些人经常去物流园做临时分拣工。" 我们村上两个，一死一伤。" 陈先生说，其中一位遇难者是他邻居，事发前一天，这位邻居曾联系他母亲去做工，他母亲因为有事没去。
陈先生的母亲通过陈先生告诉红星新闻记者，当地劳动中介特别多，劳务派遣公司的业务员找到司机夫妇充当工头，他们一层一层拿钱，到他们临时工手上已经经了好几手了。据其介绍，他们村是以一个介绍一个的形式过去打临时工，只上白班，从早上 9 点到晚上 9、10 点，上班时工头开面包车接过去，下班再由面包车拉回来。
此外，另外一位村民夏先生告诉红星新闻记者，这样的临时工没有签订劳务合同，也没有保险，他们通常只是口头上的协定，在表现形式上往往是认识的人之间 " 喊人帮忙 " 的形式。
记者检索发现，网上有许多劳务公司在招收南京禄口物流分拣短期工，年纪在 18 岁至 55 岁之间，工作时间从早上 9 点到晚上 9 点，日工资为 200 元至 220 元。
记者 潘俊文 实习记者 张馨月 实习生 刘美辰
