挺台湾掰了50万货柜运量商机? 中欧泛亚铁路惊传「不停立陶宛」

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    ▲中欧班列未来可能不再经停立陶宛。(图/翻摄自DB Cargo Asia)

    记者林彦臣/综合报导

    德国联邦铁路公司(DB)在26日在官网宣布,将成立新的子公司德铁汎亚货运(DB Cargo TranAsia),来实现中国与18个欧洲国家之间的直接货运连接。另外在中国的网路上还传出,未来的运输计划有可能不再经停立陶宛。

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    ▲最新中欧班列「上海号」,往返上海与德国汉堡。(图/翻摄澎湃新闻)

    根据《观察者网》报导, 德铁货运已经参与开通了数条中国与欧洲之间的货运路线。最近的一条,是今年9月底开通的上海至汉堡往返路线,与奥地利、波兰、捷克、俄罗斯、匈牙利、斯洛伐克和瑞士的货物运输中起着重要的中转站作用。

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    ▲2025年中欧班列的货运量,预期会多达50万个货柜。(图/翻摄澎湃新闻)

    德铁货运运输货物包括成衣、玻璃器皿、汽车配件、精密仪器等,在亚洲和欧洲之间来回运输了大约20万个货柜,到2025年,德铁计划将其运输量增加一倍以上,达到50万个货柜。

    在中国网路上有流传相关说法指出,中欧货运班列将直接驻停俄罗斯,不再经停立陶宛首都维尔纽斯。