看准电动车发展趋势 福特砸10亿美元升级德国生产线（视频）
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福特首款全电动车「野马休旅」。（汤森路透）(photo:UpMedia)googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1479106145002-0'); });
随着石化燃料开始出现库存和污染等困境，各大车厂无不将「希望」寄託于新一代的电动车，期望能抢在全面换装前，先行佔有一定比例的市场。
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《有线电视新闻网》（CNN）报导，美国知名车厂福特（Ford），在推出首款电动车「野马休旅」（Mustang Mach-E）后，日前更宣布砸下约10亿美元（约新台币279亿8800万元）、打算将其位于德国科隆的生产线升级改造，成为该品牌在欧洲最大电动车工厂，并冀望在2023年后转型为「电动车限定」的生产线。
除了欧洲外，看准电动车发展趋势，福特甚至决定、在全球投资至少220亿美元（约新台币6157亿4600万元），让生产线升级打造电动车，这笔鉅额投资远远比他们预定的数目高出2倍之多。
福特欧洲分部总裁罗利（Stuart Rowley）指出，过去一年、福特让欧洲分部重组成功，同时公司也回到获利状态，「如今展望未来，我们要把精力和资金投注到电动车，等待那个『全电动车欧洲时代』来临。」
*(photo:UpMedia)与福特同样选在德国投资设厂的特斯拉，将生产线设在首都柏林郊区。（汤森路透）
事实上，除了着眼于新市场，投资电动车生产线背后，还是与欧盟（EU）严格法规有关。为降低气候变迁和温室气体威胁，欧盟官方要求各大车厂着手降低排放，倘若无法即时达成目标，将对公司祭出鉅额罚款，让车厂无不担心受怕。
从公开数据显示，目前整个欧洲汽车市场中，电动车销售比例大约占一成；不过在北欧的挪威，却创下历史先例、成为第一个电动车销售比例过半的欧洲国家，达到54%的幅度。
除了提升自家设备和生产力，福特还与福斯（Volkswagen）结盟，联手经营电动车这块大饼，共同对抗当前的龙头厂牌特斯拉（Tesla）。
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