波音787「梦幻客机」首度降落南极 写下2项纪录
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北欧大西洋航空（Norse Atlantic Airways）」一架波音787「梦幻客机」15日降落南极大陆。（取自挪威极地研究所YouTube频道：https://youtu.be/jsiCCqnlClA?si=oVdhT--rpMBuXuE7）(photo:LTN)〔编译管淑平／综合报导〕有短跑道、颠颇的跑道，还有因侧风恶名昭彰的跑道，但是还有一种跑道令飞行员紧张：结冰的跑道。挪威的「北欧大西洋航空（Norse Atlantic Airways）」一架波音787「梦幻客机」（Boeing 787 Dreamliner）日前在相当不寻常的地方降落：南极。
这架广体飞机南极当地时间15日凌晨2点，降落在特罗尔简易机场（Troll Airfield），机场3300公尺长、60公尺宽的跑道，就建在南极冰蓝色的冰面上，直接用冰、雪砌成。时值南极夏季，因此凌晨两点仍是阳光普照。
这是该型客机首度降落南极大陆，不过这架编号N0787航班并非定期载客航班，当天机上45名乘客，是「挪威极地研究所（Norwegian Polar Institute）」搭载该所科学家和12吨的设备与补给，到特罗尔研究站。
航空动态追踪网站「Flightradar24」指出，除了是787飞机首次降落南极，这趟行程也写下在特罗尔机场降落的最大型飞机的纪录。
波音787「梦幻客机」13日从奥斯陆起飞，中途在南非开普敦停留48小时后，再飞往南极。居间安排这次飞航的Aircontact公司代表凯瑞（Daniel Carey）说，「梦幻客机」有宽广的货舱空间，是这趟飞行的理想机型；波音公司驻地代表厄兰森（Paul Erlandsson）说，这款机型的燃料效率也是一个因素，从开普敦到南极来回中途，都不需要加油。
北欧大西洋航空执行长拉森（Bjørn Tore Larsen）表示，很荣幸也很兴奋，该公司团队写下第一架787梦幻客机降落南极的重大时刻，这趟飞行也真正见证飞行员和机组员经过的高度训练和具备的技术。
挪威极地研究所所长布雷克（Camilla Brekke）说，利用较大型飞机是前往这片脆弱大陆，比较环境永续的方式，有助于减少总共制造的碳排量和环境足迹。
