滴滴赴美IPO掀起轩然大波：中美对数据保护的担忧日益加剧
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滴滴赴美IPO掀起轩然大波：中美对数据保护的担忧日益加剧(photo:RFI)中国官方近日对滴滴出行等4家网络平台公司实施网络安全审查，新京报指出，这是中国网信办等12个部门在2020年4月发布「网络安全审查办法」后的首轮正式审查。随着中国互联网上对滴滴所处困境的讨论展开，一篇2015年发表在官方新闻媒体上的旧文再次流传开来。这篇文章使用了滴滴研究院的详细数据，分析了几个政府部门在一天的不同时间打车的次数，得出了这些部门员工加班时间的结论。此外，这篇文章附上的评注中写道：“彼时，未曾想到滴滴的大数据在今天可以掀起轩然大波。”
不过，针对这波企业的网络安全审查，据新京报指出，许多网友认为不会因此让滴滴停业，因为这将影响广大的网约车乘车用户以及司机。
滴滴出行创办人程维曾经表示，2019年在滴滴平台获得收入的网约车司机已经达到了1166万人。
《环球时报》7月5日发表评论指，互联网信息办公室做法“第一时间受到公众的普遍支持”，又指在中国电召车股务行业占至少80% 市场份额的「滴滴出行」似乎已经有能力对一个人的行为习惯进行“大数据分析”，对个人来说“当然构成了潜在信息风险”。
《华尔街日报》今天引述知情人士报导，中国网络叫车巨头「滴滴出行」赴美首次公开募股（IPO）前几周，中国网安主管机关曾建议滴滴延后上市，并敦促滴滴审查自身网络安全。
根据报导，目前并不清楚滴滴是否已展开审查。但一名与滴滴出行关系密切的消息人士说，滴滴在面临股东的庞大压力下，最后决定径行上市。
滴滴正式在纽约证券交易所上市交易两天后，中国网信办本月2日启动对滴滴的调查。
滴滴出行的应用程序（App）4日晚遭网信办勒令下架。网信办表示，滴滴“严重违法违规”搜集使用个人讯息。
滴滴6月29日才在美国首次公开募股，筹资约44亿美元，成为阿里巴巴集团2014年赴美上市筹资250亿美元以来，规模最大的中国公司IPO 案。
这家网络叫车巨头今天在发给路透社的声明中说，滴滴赴美IPO前，并不知道中国监管部门会调查公司，也不晓得App会遭网信办勒令下架。
《华尔街日报《指出，，网信办等北京官员担心，赴美上市必须公开披露更多信息，滴滴的重要数据可能因此落入外国手中。
近几年来，中国网络主管机关收紧对国内科技巨头的监管，要求公司正确搜集、储存和处理关键信息。
滴滴在中国和超过15个市场提供服务，每天都在搜集大量实时移动数据。
按照中国法律，像滴滴这样的交通运输业者被归类为“关键基础设施供货商”，这增加了国安方面的敏感性。地理信息和交通流量数据可能被视为敏感信息。
知情人士透露，网信办的网络安全审查重点是滴滴从何处采购用于其网络的产品和服务，以及这类采购可能构成何种安全风险。分析人士说，审查过程可能持续数月，涉及十多个政府部门，包括中国公安部和最高经济规划部门。
另外路透社评论说，此举被解读为中国政府加大对中国科技公司施压，这一压力始于去年年底阿里巴巴的金融科技关联公司蚂蚁集团370亿美元的上市计划被搁置。
乔治敦安全和新兴技术中心的研究分析师Ryan Fedasiuk对路透社说：“（中国共产党）以前曾把目标指向蚂蚁集团，该公司当时计划进行IPO，但后来不得不取消。”他补充说：“但这次的动作是一种升级，因为它具有可追溯性，实际上是那些参与这项已完成IPO的投资者受到惩罚。”
《纽约时报《亦称，这场监管闪电战的最新战线是隐私和网络安全。近年来，中国消费者的隐私意识越来越强，当局对滴滴这样掌握着敏感信息（如地理位置）的平台保护数据安全的情况特别感兴趣。
该报强调，但北京针对滴滴的行动尤为突出，不仅是行动的速度之快，而且是紧跟在滴滴上周首次公开发行股票之后，政府在两天内先是叫停了平台的新用户注册，后又下令应用从商店下架。这些行动向中国企业发出的信息很明确：政府有权管它们，即使它们在全球运营，即使它们的股票在海外上市。这些行动也提醒了投资中国企业的国际投资者，监管的难题有时会让他们措手不及。
纽时又指，近年来，随着中美关系恶化，太平洋两岸对数据保护的担忧日益加剧。随着这两个大国争夺经济、军事和技术上的优势，它们都在寻求确保本国公司的数字信息不落入对方手中，即使业务是跨国界进行的。
