超跑蓝宝坚尼走向电动化 全球限量最后600辆大牛(Aventador)将停产(视频)

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    蓝宝坚尼(Lamborghini)7日正式发表旗舰超跑「大牛」(Aventador)最终版,「Aventador LP780-4 Ultimae」。(取自蓝宝坚尼官网)(photo:UpMedia)
    蓝宝坚尼(Lamborghini)7日正式发表旗舰超跑「大牛」(Aventador)最终版,「Aventador LP780-4 Ultimae」。(取自蓝宝坚尼官网)(photo:UpMedia)

    义大利超跑品牌蓝宝坚尼(Lamborghini)7日正式发表旗舰超跑「大牛」(Aventador)最终版, 「Aventador LP780-4 Ultimae」,宣告经历10年产品週期后大牛正式走入历史,也开启蓝宝坚尼走向电动化。

    「Aventador LP780-4 Ultimae」全球仅限量600台,其中350辆为「Coupe」双门硬顶车型,250辆为「Roadster」敞篷版本,也是以6.5升V12自然进气引擎作为内燃机引擎的最后一款车型,其结合Aventador S的造型与SVJ的强大性能。

    V12引擎最大马力能来到780匹/8700rpm,在6750转时拥有73.4公斤米最大扭力,且其採用多项轻量化工程使车体重量仅1550公斤、比S轻上25公斤,前后配重为43:57,马力重量比与SVJ相同,在7速ISR单离合自手排变速箱与四轮驱动系统下,能在2.8秒内从静止加速至时速100公里,极速表现能飙到每小时355公里。

    *(photo:UpMedia)
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    蓝宝坚尼旗舰大牛超跑最终版「Aventador LP780-4 Ultimae」。(取自蓝宝坚尼官网)

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    外观设计方面,由Lamborghini Centro Stile操刀,随光影变换深浅的漆面黑色,车头与轮框搭配红色零件点缀,车尾腰身可见大型的双出排气管与下分流器。内装上,硬质饰板以碳纤维材料加工,软质材料则採义大利Alcantara超细纤维包裹,以字母Y为设计元素。

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