特斯拉印证股价合理 还要加把劲

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    特斯拉(Tesla)上季交车量创新高、也优于华尔街分析师的预期,却未达成自己设定的目标,华尔街日报指出,从特斯拉股价的价位来看,投资人对该公司的期待更高,特斯拉的交车量理应达标、甚至超标,才能证明当前的股价位合理。

    特斯拉2020年全年交车数仅略低于50万辆,未达成自行设定的目标。华尔街日报指出,对标普500指数的多数成分企业而言,营运达标是司空见惯之事,而特斯拉上月已被纳入标普500指数。特斯拉执行长马斯克在2016年声称,特斯拉将在2020年前卖出100万辆汽车,之后股价涨了将近15倍。

    如今,特斯拉上季的产量与交车量差不多,尽管该公司去年10月时指出,产能已足以让上季产量达到21万辆,最新数据却显示,特斯拉上季的产能利用率仅达到86%。

    特斯拉目前市值逼近6,700亿美元,约为福特与通用汽车总市值的七倍,相当于去年每卖出一辆车,就为市值贡献130万美元。但特斯拉在全球车市的市占率不高,加上电动车竞争日益加剧,这代表特斯拉的交车量必须超越自己的目标,而不只是达标。