飞行员无视规则 酿印度10年来最惨空难

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    印度飞机事故调查局发布报告,称印航快捷航空1344号航班空难肇因于机师失误且未遵守标准作业程序。(图/时任印度民航部长浦立推特)(photo:ChinaTimes)
    印度飞机事故调查局发布报告,称印航快捷航空1344号航班空难肇因于机师失误且未遵守标准作业程序。(图/时任印度民航部长浦立推特)(photo:ChinaTimes)

    美国「有线电视新闻网」(CNN)13日报导,调查单位正式发布报告,称2020年8月7日发生的印航快捷航空(Air India Express)1344号航班空难,肇因于机师失误且未遵守标准作业程序,才导致这起印度10年来最严重的空难事故。

    根据报导,印度飞机事故调查局(Aircrat Accident Investigation Bureau,AAIB)发布长达257页的调查报告,称飞行员当时并未遵守标准作业程序,在不稳定的状态下拒绝进行重飞,执意进场,并降落于着陆区(touchdown zone)之外。

    报告还提到,尽管另一名机师要求进行重飞,但负责操控的机师并未听从,前者也未接过控制。最后导致这架波音737-800在天雨路滑下来不及煞停,冲出跑道摔下山谷。

    印度航空快捷航空1344号航班的撤侨专机,2020年8月7日载着因新冠肺炎(COVID-19)疫情滞留杜拜的印度侨民,准备于克勒拉省(Kerala)卡利克特国际机场(Calicut International Airport)降落,最后却因降落失败冲出跑道,摔落35英尺(约10.7公尺)深的山谷并断成两截,机上190名乘客和机组人员共21人死亡、169人受伤。

    卡利克特国际机场是印航快捷航空主要使用的机场之一,也是印度客运量第12大、货运量第11大的繁忙机场,但跑道却是尽头为山谷的「桌面跑道」(table-top runways)。印度2010年5月曾发生另一起冲出「桌面跑道」的空难,当时印航快捷航空812号班机冲出芒加罗国际机场(Mangalore International Airport)的跑道,坠落山谷,导致158人丧生,仅8人生还。