长年积弊造成司机人力短缺 英国陷入全境「无油可加」困境(视频)

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    伦敦等多个城市都面临「无油可加」的尴尬局面。(汤森路透)(photo:UpMedia)
    伦敦等多个城市都面临「无油可加」的尴尬局面。(汤森路透)(photo:UpMedia)

    《英国广播公司》(BBC)报导,最近在英国境内的加油站,最常看见的景象是大排长龙车辆,以及加油站挂出「无油可加」的告示,英国石油公司(BP)更在26日表示,受到油罐车驾驶人力严重不足,造成该国油气运输网开天窗,目前全英国有超过1/3加油站,都暂时无法供应两款常用的汽油。

    无油可加的消息很快在社群散播,也引起大批消费者疯狂抢购,让许多本来还有库存的加油站,没几天也挂出「销售一空」的告示,油气零售协会(Petrol Retailers Association)更警告,如政府不出手管制、全英国8000多处加油站,很快就会面临7成以上缺油的窘境。

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    伦敦市区部份还有存量的加油站,都出现大排长龙的车潮。(汤森路透)

    首相强森(Boris Johnson)紧急与内阁开会,面对国内严重的石油供应危机,考虑派出军队协助运输,出动大型运输车辆,加速油品供应量,试图尽快解决这个国安危机。

    除了让军队协助,唐宁街同时松绑能源和石油产业的工作签证限制,希望能协助产业扩大招募油罐车驾驶,真正解决这个运输危机;政府也不断对外唿吁,燃油储备量足够,请民众不要恐慌抢购。

    但是,英国电视台却披露,造成如今「无油可加」的窘境,这些企业自己都要负起责任。

    就以英国石油来说,他们美由聘僱油罐车驾驶,而是将这个任务外包给其他厂商负责,而这份辛苦的工作,在脱欧(Brexit)之前、由不少来自欧洲国家的司机担负任务,但脱欧后、工作签证限额下,外加新冠肺炎疫情冲击,多数司机返回家乡另寻机会。

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    缺油危机正冲击着英国,已然成为当前一大威胁。(汤森路透)

    加上工作环境不佳、薪资低廉、培训考照耗时,让英国油罐车司机流动率极高。有媒体引述协会数据,包含货柜等大型车辆在内,英国目前有多达10万名司机缺额,外加近3万持有欧盟护照的资深司机离开,让运输产业非常忧虑,即将到来的圣诞旺季会出现更大问题。

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