法拉第未来也遭狙击 做空机构称「不认为能卖出一辆车」

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    做空机构J Capital Research认为,法拉第未来「没办法卖出一辆车」。(图:AFP)(photo:CnYes)
    做空机构J Capital Research认为,法拉第未来「没办法卖出一辆车」。(图:AFP)(photo:CnYes)

    继 Lordstown 后,鸿海 (2317-TW) 另一潜在电动车客户法拉第未来 (Faraday Future)(FFIE-US),也遭做空机构狙击,美国做空机构 J Capital Research 发布最新报告指出,经过实地走访工厂后,不认为法拉第未来「能卖出一辆车」。

    J Capital Research 报告开头就点出,法拉第未来经过 8 年的经营,但未能交付一辆汽车,仅再次表示「明年交付」,公司也未能达成在美国及中国五个地方建厂的承诺,第六个工厂建设也一再推迟。

    J Capital Research 表示,法拉第未来在 9 月 20 日曾发布一份报告称在制造方面取得进展,先前也承诺在重启美国加州的汉福德工厂,并大规模生产电动车,但在 J Capital Research 在 8-9 月三次实地走访参观工厂后,发现几乎没有动作,负责人也表示仍有工程问题要解决。

    除了投产能力外,J Capital Research 也从资本运作表现、研发投入状况以及创办人贾跃亭自身在国内受到的处罚等多个角度,表达了对法拉第未来的质疑。

    J Capital Research 并认为,法拉第未来永远也卖不出一辆车,是一场「新兴的电动汽车骗局」,一个从美国投资者募集资金的手段,然后把钱倒进贾跃亭创造的债务黑洞。

    鸿海虽然跟法拉第未来没有直接合作关系,但鸿海子公司富士康在 1 月中与吉利控股签约成立合资公司后,1 月底吉利控股也宣布与法拉第未来合作,并探讨由富士康及吉利控股合资公司为法拉第未来提供代工服务的可能性。