美国海上货柜堵塞、陆路运输找瞴人 冲击年底旺季订单（视频）
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洛杉矶港示意图。（汤森路透）(photo:UpMedia)美国的疫后复甦受到货柜、物流大塞车所重创。《ABC新闻》报导，世界各地面临了供应链堵塞，随着年底的西方国家节日来临，许多架上的商品缺货，从居家用品、电子产品再到汽车，需求强劲再度推高价格。
报导指出，疫情爆发时，诸多企业减少了商品生产与劳力活动，而如今又来不及恢复疫情大流行的运作能力。
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仓储、运输业大缺工
造成供应链紧张原因之一，包含越来越多仓储人员、卡车司机离职。维吉尼亚大学达顿商学院副教授马尼（Vidya Mani ）说道，相关行业只给劳工最低工资，劳动力则会选择赚更多的出路。
美国8月有430万人离职，是自美国劳工部2000年开始统计以来的最高纪录。7月报告称，美国仓储业有49万个职位空缺。
为了在万圣节、感恩节、圣诞节与跨年前招满员工，大型零售业者提高工资抢人。沃尔玛、Target、亚马逊等需要大量人力的知名企业，竭尽全力以诱人福利吸引仓库工人，其中包含大学学费免费。
旺季将持续大塞车
南加州大学马歇尔商学院肯德里克全球供应链管理研究所的维亚斯（Nick Vyas）说道：「至少需四到六个月的时间，供应链危机才能稍微缓解。」
然而，年底佳节相继到来，「2021年旺季继续遭遇瓶颈，不只是港口，陆上运输也会堵塞」。
美国总统拜登13日日阐述他的「拯救圣诞节计画」（ save Christmas），让美西的洛杉矶港每週七天、全日24小时无中断营运，以消化大量的货柜。加州的洛杉矶港与长堤港负责了40%抵达美国的货柜，近几个月来卸货能力远低于货柜船抵达速度。
苹果的iPhone产量可能将减少1000万台，因无法取得足够的晶片。根据标普全球（S＆P Global）旗下数据公司Panjiva的报告，2021年9月的货柜进口量，比疫情前的2019年9月成长了17%。
《Slate》报导，在疫情最严峻时期，美国家庭无法出门享受餐厅、电影、度假等服务，预算转而向实体而家居的商品，包含新的沙发、布置家庭办公空间、健身器材、电子产品。
