美汽车业因晶片荒求助美政府 迫亚洲半导体业优先供货
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特汽车本周已关闭肯塔基州一座运动休旅车组装厂，位于德国一座小型车敞也将停工一个月。美联社(photo:UDN)美国汽车制造商已要求美国政府出面协助，向亚洲半导体制造商施压，将部分产能转做车用晶片。业者担心，晶片荒若不予纾解，生产受阻的情况可能持续到今年秋季。
代表美国三大汽车厂的游说组织美国汽车政策委员会（AAPC） 正鼓动美国商务部和即将上台的拜登政府，希望美国政府出面向亚洲半导体业者施压，将原本供应消费性电子产品的产能转做车用关键晶片。
AAPC会长布朗特（Matt Blunt）15日接受彭博访问时说：「我们已要求美国协助我们找到解决办法，因为问题若不解决，将削减我国生产，对美国经济造成不利影响。」「我们主要不在追究是谁造成全球缺货，我们只希望有解决办法，办法就是要有更多的车用半导体。」
据彭博报导，因晶片缺货，福特汽车本周已关闭肯塔基州一座运动休旅车组装厂，位于德国一座小型车敞也将停工一个月；飞雅特克莱斯勒（Fiat Chrysler）也不得不暂时关闭位于墨西哥和加拿大的工厂；未来几周还可能更多生产停摆。
据报导，业者将车用晶片短缺指向两个层面：一来是去年疫情爆发时，车厂自行大幅减少订单；二来是晶片制造商优先生产消费电子产品用晶片，因利润较高，且这类产品因疫情封锁期间导致需求激增。
曾任密苏里州州长的布朗特指出，晶片商至少需要三个月的时间才能提高产量，因此「会真正影响今年上半年，解决所费的时间愈久，愈可能影响到第3季」。
布朗特表示，他对此已开始和拜登政府有初步讨论，他希望新政府能将晶片缺货列为首要待办事项。
他说：「即将上任的政府有不少有汽车业的经验和专业，当然总统当选人在内很多人了解，这个产业对美国有多重要。因此，我们盼望，这问题能优先处理，在总统就职后能帮助我们尽速解决。」
