Hertz电动车策略利多 激励股价涨近8% 高盛估特斯拉日租金逾100美元
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Hertz电动车策略利多！高盛估特斯拉日租金逾100美元 激励股价涨近8% (图片:AFP)(photo:CnYes)高盛分析师 Stephen Grambling 週一追踪报告估计，美国汽车租赁公司 Hertz (HTZ-US) 对租用特斯拉 (TSLA-US) 车的顾客收取日租金逾 100 美元，远高于车队中其他车款平均每日 60 美元的租金。
Hertz 上个月宣布，将採购 10 万辆特斯拉车于 2022 年底前交付，令特斯拉车在旗下车队中佔比超过 20%。特斯拉随后对 Hertz 的採购提出了一些质疑。
随着越来越多特斯拉车加入 Hertz 车队，倘若 Grambling 对当前特斯拉定价的估计成立，那么 Hertz 砸重金添购电动车之举将是成功策略。
Grambling 指出，Hertz 在出售车辆时也受益于二手车市场的强劲力道。「Hertz 以更高的残值出售二手内燃机汽车，以部署特斯拉车。」
Grambling 估计，Hertz 内燃机车款平均每辆入手价 26600 美元，使用期限 18 个月，出脱价 2.1 万美元，折算每个月折旧与利息费用 357 美元。
Grambling 预估，Hertz 每辆特斯拉车入手价为 4.2 万美元，使用年限为 4 年，再以 23500 美元二手出售，每辆电动车每月折旧与利息费用为 458 美元。
尽管比起内燃机车，特斯拉车使用期限较长 (最高 4 年)，且残值较高，但特斯拉车的折旧仍较高，然而特斯拉日租金高昂，足以让 Hertz 抵销持有成本。
Hertz 的交易也令特斯拉受惠，因为这让上千名 Hertz 顾客有机会付费「体验」特斯拉电动车，而此点目前似乎有强劲的消费者需求。
Hertz 没有对 Grambling 所做的特斯拉租车费率估计发表评论。
Grambling 给予 Hertz 股票「中立」评级，目标价 32 美元。
华尔街乐观看待 Hertz 电动车策略
摩根大通分析师 Ryan Brinkman 已开始追踪 Hertz ，并给予「加码」评级，目标价 30 美元，主张该公司的资产负债表扎实，且拥有「非常强劲的行业和宏观顺风」，且与劲敌 Avis Budget Group (CAR-US) 估值相较便宜。
週一 Hertz 大涨 7.98%，收 25.98 美元。
Hertz 于 11 月发行股票，该公司称其为 6 月下旬破产以来的「重新 IPO」。
「由于半导体晶片短缺，导致二手车价格飙升，有利于车队折旧价，且租赁车供需失衡，租车业每日营收急遽增加。」Brinkman 写道。
Brinkman 给予的 30 美元目标价等于其 2023 年 Ebitda 16.5 亿美元的 8 倍。
Brinkman 估计 Hertz 今年 Ebitda 22 亿美元，明年 Ebitda 20 亿美元，今年的数据超越了该公司财测范围 (20 亿美元至 21 亿美元)。他估计 2022 年调整后 EPS 2.60 美元，接着 2023 年降至 2 美元。
德银分析师 Chris Woronka 週一开始追踪 Hertz 股票，并给予「买进」评级，目标价 34 美元，等于其 2023 年 Ebitda 16 亿美元的 10 倍。
「 Hertz 和 Avis 之间的估值差距大到不合逻辑，且 Hertz 近期宣布执行库藏股 20 亿美元相当积极，足以买回 17% 公司股份。」Woronka 写道。
