飞行成本高过F-35 美陆战队成立首支「种马王」直升机中队（视频）

[XiuWenTang]

具有超高吊挂能力的「种马王」直升机，正式成为美军陆战队一份子。（图片取自美军DVIDS系统）(photo:UpMedia)

《防卫新闻》（Defense News）报导，美国陆战队（USMC）27日正式宣布，首支使用新型CH-53K「种马王」直升机（CH-53K King Stallion）的中队，在北卡罗莱纳州成立，编号定为461直升机中队，也意谓这款昂贵的新运输主力机型，正式编列成军。

指挥官赛德霍姆少将（Michael Cederholm）在声明中表示，「从今天起，陆战队变得稍微强壮一些！」根据陆战队未来规划，期望在全面改用新型直升机后，妥善运用其运补能力，加强与海外基地的联系。

新型的CH-53K「种马王」直升机，与洛克希德马丁另一款高知名度的F-35战机（F-35 Lightning II）一样，因为研发与制造经费不断攀新高，屡屡遭外界和国会质疑。

面对外界质疑、制造商洛马曾发出声明强调，「种马王」无论在载重或性能方面，都远比上一代优异，他们也有信心，能打破数十年来由波音（Boeing）契努克直升机（Boeing CH-47 Chinook）独霸市场的局面。

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美海军前一代CH-46E「超级种马」直升机。（图片取自美军DVIDS系统）

但当媒体再次询问费用问题时，陆战队发言人赫南德兹少校回应道，根据估算、种马王每架飞行成本大约是9160万美元（约新台币25亿4936万元），相比空军F-35A战机（F-35 Lightning II）的7790万美元（约新台币21亿6807万元）高出不少，他们期望在未来数年内，将此一昂贵成本降到8700万美元（约新台币24亿2134万元），回到2017年估算的最低目标。

由洛克希德马丁旗下、塞考斯基飞机公司（Sikorsky）研发制造，最新一代的CH-53K「种马王」直升机，是根据现役的CH-53E「超级种马」（Sikorsky CH-53E Super Stallion）进行改良。

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新型「种马王」直升机正式编列美军陆战队。（图片取自美军陆战队）

这款新型直升机，不仅机舱更宽敞外，最大载重量比先前更高，达到1万5900公斤；最高时速也将提升至315公里，最大飞行距离可达841公里，并改善周边零组件的效能，让新「种马王」能延长服役年限。若不运送物资，则最大载客量能有55名士兵，外加5名机组人员。

机上配有数架白朗宁M2重机枪，作为安全维护之用。

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