尼泊尔山区飞机失事22人全数罹难 最后一具遗体与黑盒子寻获(视频)

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    尼泊尔一架载客飞机周日(5/29)在喜马拉雅山区失踪,军方昨证实发生坠机事件、全机22人已寻获21具遗体。尼泊尔民航局今天(5/31)宣布,22人全数罹难,最后一名罹难者遗体与飞行通话记录器已寻获。

    这架失事飞机是德哈维兰加拿大(de Havilland Canada)DHC-6-300孪生水獭型(Twin Otter),由尼泊尔民营的塔拉航空(Tara Air)营运,29日上午从尼泊尔首都加德满都(Kathmandu)以西125公里处小镇博克拉(Pokhara)起飞,目的地是80公里外、位于海拔2700多公尺的观光小镇鹫松(Jomsom),航程预计20分钟,起飞后不久即与塔台失联。

    机上有2名德国人、4名印度人、16名尼泊尔人。德新社报导,其中19人为乘客、3人为机组员。

    尼泊尔塔拉航空一架客机29日在穆斯丹山区坠毁。图为直升机业者「鱼尾航空」(Fishtail Air)30日发布的空难现场照片。美联社(photo:AppleDaily)
    尼泊尔塔拉航空一架客机29日在穆斯丹山区坠毁。图为直升机业者「鱼尾航空」(Fishtail Air)30日发布的空难现场照片。美联社(photo:AppleDaily)

    现代飞机一般装有两枚「黑盒子」,一枚是飞行资料纪录器,一枚是座舱通话纪录器。路透报导,尼泊尔民航局发言人今天说明,这架飞机仅配一枚「黑盒子」,用于记录塔台与航机对话、航机座舱对话。这名发言人向路透表示,事故现场目前仅剩飞机残骸,所有罹难者的遗体与黑盒子均已寻获。

    这场空难发生在1万4500呎(约4420公尺)高的尼泊尔穆斯丹(Mustang)地区。22具遗体之中10具昨先行运抵加德满都,其余12具预计今天抵达,经过尸检与指认手续之后将由官方交还家属。尼泊尔政府已成立5人小组调查空难原因,并向民航当局提出预防措施相关建议。

    法新社报导,机上两名德国籍乘客均为50多岁,此行计画在尼泊尔向导带领之下花2周攀登上穆斯丹(Upper Mustang)山区。

    尼泊尔警方30日在加德满都机场运送罹难者遗体。美联社(photo:AppleDaily)
    尼泊尔警方30日在加德满都机场运送罹难者遗体。美联社(photo:AppleDaily)

    加德满都特里布万(Tribhuvan)国际机场发言人史杜拉(Teknath Sitoula)向法新社表示,22名罹难者的遗体均由尼泊尔军方以Mi-17直升机运抵特里布万机场。

    尼泊尔民航局说明,本次搜救投入约60名人力,包括军方、警方、山地向导、事故现场附近居民,绝大多数经过翻山越岭才抵达事故地点。民航局表示,事故原因尚待查明。不过,该航班出发地点博克拉机场发言人昨天已表示,该航机并未发生空中起火情况。

    据全球飞航动态网站Flightradar 24资料显示,这架飞机首航时间是1979年4月,编号9N-AET。

    法新社称,塔拉航空是尼泊尔民营雪人航空(Yeti Airlines)的子公司,经营国内航线,许多航点都在偏远地区。本次空难是塔拉航空同一航线历来死伤第二惨重的事故,2016年也曾发生一起23死的山区空难。

    全球14座最高峰有8座位于尼泊尔,包括圣母峰(Mount Everest),由于天候容易骤变且飞行场多位于难以到达的山区,尼泊尔飞安事故频传。2018年孟加拉民营的优速航空(US-Bangla Airlines)一架自达卡(Dhaka)飞往加德满都的客机,准备降落加德满机场时坠毁起火,机上71人多达51人罹难,剩下20人也身受重伤。

    1992年7月31日,泰国航空(Thai Airways)一架航机在加德满都国际机场附近坠机,机上113人均未逃过死劫;2个月之后,巴基斯坦国际航空(Pakistan International Airlines)一架飞机试图降落加德满都过程中撞山,机上167人全数罹难,这是尼泊尔空难史死伤最惨重纪录。(国际中心/综合外电报导)