德最大工会要求加薪7%-8% 特斯拉当地招募受薪资问题干扰

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    德最大工会要求加薪7%-8% 特斯拉当地招募受薪资问题干扰 (图:AFP)(photo:CnYes)
    德最大工会要求加薪7%-8% 特斯拉当地招募受薪资问题干扰 (图:AFP)(photo:CnYes)

    面对欧洲日益猖獗的通膨,德国最大工会 IG Metall 周一 (20 日) 宣布,新一轮谈判将寻求 7% 至 8% 的加薪幅度,并表示,特斯拉 (TSLA-US) 在当地工厂的招募计画已受薪资问题干扰。

    代表 380 万名金属、汽车与电子产品工人的 IG Metall,上周成功为钢铁业工人争取 18 个月内加薪 6.5% 与 500 欧元的一次性补助,下一轮工会谈判将始于 9 月,最终结果可望成为德国整体薪资水准发展的重要指标,欧洲央行 (ECB) 也将密切关注谈判进展。

    IG Metall 主席 Joerg Hofmann 说:「企业状况良好,但员工在面对他们的超市和能源帐单时,状况没有很好。」他唿吁政治人物应帮助人民缓解生活成本大幅上升所形成的重担,认为在当前环境下,对通膨的补偿不能只靠集体谈判来完成。

    面对德国金属业雇主协会 (Gesamtmetall) 对过度加薪恐引发薪资物价螺旋的担忧,摩根大通 (JP Morgan)(小摩) 经济学家 Greg Fuzesi 认为,考量到通膨飙涨与德国工业订单的强劲表现,这种加薪幅度并不算太大。

    欧洲央行总裁拉加德 (Christine Lagarde) 周一也向欧洲议会表示,在通膨的情况下,有这样的待遇和补偿是完全合理的,并重申央行维持物价稳定的承诺。

    经过协商后,欧元区企业今年第一季的加薪幅度约 2.8%。ECB 首席经济学家 Philip Lane 认为,3% 的薪资增幅将与 ECB 的 2% 通膨目标步调一致,小摩经济学家 Fuzesi 也预期,德国一次性薪资补贴将带动欧元区薪资增幅进一步下滑。

    特斯拉德国厂招募受阻

    IG Metall 表示,特斯拉德国格林海德 (Grünheide) 超级工厂的员工向其抱怨薪资不平等,工会分析指出,相较于其他涵盖在 IG Metall 薪资协议下的汽车制造商,特斯拉德国厂的员工薪资水准低了 20%。

    IG Metall 地区负责人 Birgit Dietze 透过声明表示:「特斯拉的人力招募作业没有按计画的速度推进,许多人刚开始对在特斯拉工作充满兴趣,但最后决定放弃,因为他们发现同样的职位,其他公司薪水却比特斯拉高出更多。」

    特斯拉预期,待整车生产和电池业务全面展开后,最终德国厂将雇用 1.2 万名员工。该公司 3 月时曾表示,德国厂员工已超过 3000 人,未来几个月计划再招聘上千人。