为何美国有的州油价较便宜、有的更贵?差在这3因素

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    油价飙升给每个州的驾驶人都带来经济压力,但人均负担却不平衡,受运输成本、汽油税和政策法规的影响,各州和各地的油价差异巨大。

    1.运输成本

    原油需运到炼油厂加工为成品油,再输往各地加油站。从原油运输到加油站的成本各地都有不同,每个环节的成本都反映在汽油价格上。芝加哥的平均汽油价格近6元一加仑,而伊利诺州乡村地区油价则比芝市低近1元。

    专家指出,各地油价的差异是受供应链、经营成本、税收以及环保政策等多种因素的影响。美国的主要炼油设施集中在墨西哥湾,尤其是德州和路易斯安纳州,因此德州和路州境内的汽油运费显然低于没有炼油厂的地区,加油站如果远离炼油厂,油价势必更高。

    东岸有庞大输油管线,其中最大的「殖民管线」(Colonial Pipeline)从休士顿一直延伸到纽约。但在洛矶山脉的阻隔下,输油管线却不能从墨西哥湾铺到西岸。

    2.汽油税

    全国的联邦汽油税为每加仑0.18元,各州还自行征收汽油税作为基建费;而各州汽油税相差巨大。西岸地区汽油税为全国最高,加州是一加仑近0.57元,华盛顿州0.49元;但全国汽油州税最高的是宾州,一加仑0.58元。油价暴涨后,佛罗里达、纽约和乔治亚等州今年暂停汽油税。

    3.环保法规

    清洁能源法规和环保政策也是油价升高的因素,如亚利桑纳州对凤凰城及附近地区的汽油标准规定严格限制,因此凤凰城所在的马里考帕郡(Maricopa)汽油价格近5.7元一加仑,而邻近的尤马(Yuma)和皮马(Pima)两郡都不到5元。

    北达科他州为农牧民和企业提供汽油退税,每加仑可退0.225元,6月30日为去年退税的最后申请日。在去年的汽油退税中,农牧场主每加仑可拿退税0.23元,而工业部门的退税为一加仑0.225元。州府去年对农牧场主和企业2020年购买的68万4000加仑汽油,发出近15万7000元的退税。

    北达科他州的汽油税是维护境内的高速路,但州税务厅长表示,农牧民和企业主可获汽油退税,是因为他们的建筑设备、拖拉机与联合收割机等基本不上高速路。