受特斯拉上海厂停工波及 LG Energy电池市占率遭陆厂超越

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    受特斯拉上海厂停工波及 LG Energy Solution电动车电池市占率遭陆厂超越 (图片:AFP)(photo:CnYes)
    受特斯拉上海厂停工波及 LG Energy Solution电动车电池市占率遭陆厂超越 (图片:AFP)(photo:CnYes)

    特斯拉 (TSLA-US) 上海厂由于中国封城而被迫停工,南韩电动车电池制造商 LG Energy Solution 因此受到波及,将全球第二大车用电池厂的宝座拱手让给中国比亚迪。

    根据市场追踪机构 SNE Research 公布的数据,5 月 LG Energy Solution 的市占率,由 4 月的 12.8% 降至 12.5%,落至全球第三大车用电池制造商。比亚迪在此期间的市占率也从 15.9% 下滑至 12.5%,但仍略高于 LG Energy Solution,成为全球第二大车用电池制造商。SNE Research 未提供更详细数据。

    特斯拉第二季电动车的交车量较上一季下跌 18% 至 254,695 辆,是由于上海厂的生产因中国封城而中断,该厂是特斯拉规模最大的厂房,主要生产 Model 3 和 Model Y。而特斯拉是 LG Energy Solution 最大客户,为 LG Energy Solution 在 2021 年贡献的营收佔总体高达 19%。

    分析师表示,据估计,LG Energy 第二季营益可能将下跌 20% 至 2,000 亿韩元 (1.84 亿美元)。另有业内人士表示,特斯拉购买了 LG Energy Solution 大部分的圆柱形电池,并一度导致市场上出现短缺。但是如今,由于特斯拉上海厂生产中断,供应遭到干扰。

    与此同时,全球最大的电池制造商中国宁德时代 (CATL) 在 5 月维持第一名的宝座,市占率从 4 月的 29.6% 升至 33.9%。

    南韩其他主要电池制造商 SK On 和三星 SDI 则分别排名第 5 和第 6 名,市占率分别为 6.6% 和 5.1%。