中国造船业碾压美国? 美专家:若开战将无法支撑美军战力

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    专家认为,美国能生产世界上最先进的军舰和潜舰,但是数量太少。图为美海军进行「英勇之盾2022」军演,由上至下分别为林肯号、的黎波里号、雷根号。(图撷取自美军第7舰队脸书粉丝专页)(photo:LTN)
    专家认为,美国能生产世界上最先进的军舰和潜舰,但是数量太少。图为美海军进行「英勇之盾2022」军演,由上至下分别为林肯号、的黎波里号、雷根号。(图撷取自美军第7舰队脸书粉丝专页)(photo:LTN)

    〔即时新闻/综合报导〕美国总统拜登8月签署「晶片和科学法案」,规划520亿美元(约新台币1.6兆)投资于美国半导体研发。此举引起美国海事专家关注,认为拜登政府必须通过类似的「船舶法案」,大举补贴、振兴美国本土的造船产业,原因在于当美中对抗之际,美国造船业已远远落后中国,万一美中开战,美国造船业的基础将不足以支撑美军战斗力。

    根据《美国之音》报导,退休海军上校汉崔克斯(Jerry Hendrix)日前在美媒《国家评论》投书,表示出自于「晶片法案」同样的战略考量,美国总统拜登应该签署「船舶法案」,大规模将造船与修船能力本土化,若依赖外国将在战争时期形成巨大战略漏洞。

    汉崔克斯指出,美国过去曾是世界最强大的造船国家,如今却只剩不到20个造船厂。若以生产吨位计算,中国、南韩及日本是世界前三大造船国家,中国目前有19个现代化造船厂,其中1间造船厂的生产吨位惊人。甚至超越美国所有造船厂总和。

    曾任驱逐舰指挥官的退役海军军官麦格拉斯(Bryan McGrath)指出,中国的造船工业基础宛如庞然大物,而美国造船工业相较于美国的经济规模与全球影响力,根本小的离谱,若美中近期发生冲突,中国有能力轻松弥补损失,并在修补船舶方面拥有巨大优势。

    维吉尼亚州威廉玛丽学院「AidData」项目合作总监伍利(Alexander Wooley)认为,美国能生产世界上最先进的军舰和潜舰,但是数量太少,中国拥有更多军舰,虽然能力不如美国,但中国正逐渐在技术水准方面与美国缩小差距。伍利指出,一旦美中开战,共军除了有数量优势,还有更加接近本土基地的优势,中国本土的空军与火箭军部队能保护军舰。

    华府智库哈德逊研究所研究员罗伯兹(Michael Roberts)提到,美国几乎放弃了商业造船和维修行业,特别是在生产大型商船方面明显落后中国,中国的大型商船订单可达到1529艘,位居世界第一,但美国大型商船订单不到10艘。

    麦格拉斯认为,美国国会必须对造船业投入大量财政资源,补贴必要的投资和收购措施,展开工作培训以激励造船劳动力,并作出跨越多世代的连续性承诺。汉崔克斯也在投书中提到,「船舶法案」须对现有造船厂进行现代化改造,建设更多造船厂或维修厂,提升造船供应链的韧性及多样性。