影》北溪管线爆破疑云 兇手难道是你?(视频)

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    丹麦 F-16 战机鸟瞰海波荷木岛(Bornholm)附近的北溪 2 号气体洩漏。(路透社)(photo:ChinaTimes)
    丹麦 F-16 战机鸟瞰海波荷木岛(Bornholm)附近的北溪 2 号气体洩漏。(路透社)(photo:ChinaTimes)

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    美国中央情报局(CIA)曾在夏天时警告柏林的同行,波罗的海的天然气管道可能会遭到袭击,德国杂志《明镜周刊》27日报导说,有迹象表明有计划袭击2条北溪天然气管线,然而,美国总统拜登早在2月时就预告过将要终结北溪管线,波兰前外长发文感谢美国,此外,公开情报资讯又显示出事发地点北溪管线30公里处又有一支美国海军分遣队,显示出这次管线爆破,疑点重重。

    综合外媒报导,闻该报告援引未具名消息人士的话说,27日波罗的海发生爆炸,随后从俄罗斯到德国的北溪1号和2号管道发现异常洩漏,一些欧洲领导人和专家指出,这可能是自乌俄战争以来,欧盟与俄罗斯能源紧张之间所导致的行为。

    瑞典国家地震网络主任比约恩隆德说,第一次爆炸发生在丹麦海波荷木岛(Bornholm)东南部的周一早些时候。那天晚上,该岛东北部的第二次更强烈的爆炸相当于一场 2.3 级地震。挪威和芬兰的地震台站也记录了爆炸。

    由于西方对俄罗斯的不信任高涨,一些人怀疑莫斯科是出于恶意或警告管道容易受到攻击而破坏了自己的基础设施。欧亚集团(Eurasia Group)的分析师表示,受损程度意味着即使俄罗斯有政治意愿将北溪管道输送到欧洲,今年冬天也不太可能将任何天然气输送到欧洲了,对此美国在洩漏发生后,积极地表示愿意协助欧洲渡过能源难关。

    然而,早在今年2月7日拜登与德国总理萧兹(Olaf Sholz)举行的联合新闻发布会上,拜登总统被问及北溪2号管线的情况,他表示:「如果俄罗斯入侵,这意味着坦克或军队再次越过乌克兰边境,那么北溪 2 号将不再存在。我们将结束它。」 当记者追问美国会如何做时。

    美国副国务卿卢岚(Victoria Nuland)更领先拜登于1月28日,就宣布过:「如果俄罗斯以某种方式入侵乌克兰,北溪2号管线将不会向前进。」

    前波兰外长暨现任欧洲议会议议员(MEP)的席科斯基(Radoslaw Sikorski)则发推文表示:「谢谢美国。」并强调此举将迫使俄罗斯向波兰和乌克兰重新商谈行经2国的亚玛-欧洲(Yamal-Europe)天然气管线。

    而美国媒体《ABC News》新闻9月3日报导,奇尔沙治号两栖攻击舰(USS Kearsarge)率领的美国海军舰艇远征分队自9月起就在波罗的海进行演习任务,并于27日宣布完成了在波罗的海的任务。

    综合美国海军专门媒体《Seapower Magazine》而6月时报导,北约就在丹麦事发地点海波荷木岛实施BALTOPS 22水下爆破训练和演习。

    美反水雷部队第8爆裂物处理机动队(EODMU),于6月10日BALTOPS 22演习期间为码头训练活动准备模拟炸药。(美国海军)(photo:ChinaTimes)
    美反水雷部队第8爆裂物处理机动队(EODMU),于6月10日BALTOPS 22演习期间为码头训练活动准备模拟炸药。(美国海军)(photo:ChinaTimes)

    而根据全球船只AIS船舶动态的资料显示出,奇尔沙治号两栖攻击舰和支队它们23日时,距离于北溪1号天然气管道破坏现场30公里,距离北溪2号天然气管道50公里。

    结合荷兰军用飞行器追踪工具ads-b.nl,资料显示出9月2日时,1架海鹰直昇机MH-60S,飞行唿号FFAB123,ICAO代码:AE1DCE,沿着北溪2号管线来回飞行,并且在27日北溪2爆破地点反覆飞行。

    1架海鹰直昇机MH-60S,飞行唿号FFAB123、ICAO代码:AE1DCE,沿着北溪2号管线来回飞行。(撷取自ADS-B.NL)(photo:ChinaTimes)
    1架海鹰直昇机MH-60S,飞行唿号FFAB123、ICAO代码:AE1DCE,沿着北溪2号管线来回飞行。(撷取自ADS-B.NL)(photo:ChinaTimes)

    而Flightradar24的信息显示9月2日时,也同样显示1架海鹰直昇机,飞行唿号FFAB123, 沿着现今北溪爆破洩漏地点反覆飞行。恐怕这起爆破事件,并不如西方媒体所想得那么直观。