在12月持续暴跌后 最看好特斯拉的分析师也被迫调降目标价

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    最看好特斯拉的分析师也被迫调降目标价。(图:AFP)(photo:CnYes)
    最看好特斯拉的分析师也被迫调降目标价。(图:AFP)(photo:CnYes)

    长期看多特斯拉 (TSLA-US) 的摩根士丹利分析师乔纳斯 (Adam Jonas),在其股价比今天高出 70% 时真的很爱这支股票。因此看到他在 2023 年到来之前加倍买入这家陷入困境的电动车制造商股票,也就不足为奇了。

    毕竟,时至今日,再坏还能坏到哪里去?

    乔纳斯周四 (29 日) 在报告中重申对特斯拉股票的「跑赢大盘」评级,其股价周四盘前交易上升约 3.5%。然而,由于本月特斯拉股价大幅走软,这位明星分析师还是将目标价从 330 美元调降至 250 美元。乔纳斯之前也曾在 10 月调降特斯拉的目标价。

    新的目标价仍然假设特斯拉股价可能从当前交易水平上涨约 115%。

    乔纳斯认为,特斯拉的估值、现金流、创新和成本领先地位,仍然值得获得优于大市的评级,因为它在电动车生产方面领先于竞争对手。

    他说,「特斯拉可能仍有扩大其在电动汽车竞争中领先优势的能力。」

    可以肯定的是,今年特斯拉的交易对乔纳斯这样的多头不利,尤其是在 12 月。

    由于需求担忧和兼任推特 CEO,马斯克 (Elon Musk) 不可预测的领导力让特斯拉今年至今已暴跌约 69%;光是过去一个月就暴跌了 43%。

    过去两周消息指出,特斯拉将对 12 月在美国交车的 Model 3 和 Model Y 车辆提供 7500 美元的折扣,这个意想不到的进展进一步打压了股价。与此同时,特斯拉正在其主要的上海厂精简生产。

    投资人并没有把这个消息视为正面。

    由于担心 2023 年需求急剧放缓,许多分析师最近几天都调降了该股评级。像是 Wedbush 分析师艾夫斯 (Dan Ives),在特斯拉股价暴跌之际继续下修调特斯拉的目标价。

    艾夫斯在本周的报告中指出,「现实情况是,自 2018 年以来的灰姑娘传奇需求之后,特斯拉将面临一些严重的宏观和特定的电动车竞争利空;进入 2023 年,这些逆风开始在美国和中国出现。」