中国资金协助没到位！乌干达解除中企铁路建设合约 改找土耳其协助
-
*(photo:EtToday)▲中国透过贷款协助非洲穷国肯亚兴建730公里长的铁路。（图／达志影像／美联社）
记者罗翊宬／综合报导
东非国家乌干达原本2015年与中国承包商签署一项铁路兴建工程，该条耗资22亿美元、长达273公里的铁路将从该国首都坎帕拉至邻国肯亚边境，然而中国长期以来不愿提供乌干达资金，这让为此感到失望的乌干达考虑停止合约，转而将兴建工程委託给中国承包商的竞争对手土耳其，且已经签署合作备忘录。
根据《路透社》、《彭博社》报导，乌干达曾经于2015年与中国港湾工程有限责任公司（CHEC）签署合约，建设一条长达273公里、预计耗资22至23亿美元的铁路，该铁路将连接乌干达首都坎帕拉至邻国肯亚的边境，并与肯亚境内的标准轨距铁路连接，一路通往印度洋港口、肯亚第二大城蒙巴萨（Mombasa）。
该条铁路预计採用标准轨距铁路（SGR）项目，是国际标准，而非该地区有时使用的更窄的轨距。
不过，乌干达工程暨交通项目部一名高级官员透露，其实乌干达对于北京当局始终不愿为该项铁路建设项目提供资金感到失望，因此目前正在积极争取土耳其建商Yapi Merkezi接手这项工作。
该位乌干达官员虽未被授权谈论此话题，因此不愿透露姓名，不过他也表示，乌干达早就于去年12月致函中国公司，表示要取消合约，然而中方迄今尚未表示反对，「与中方签订合约，当中规定的义务之一是，他们应该协助乌干达获取资金，但实际未曾兑现。」
报导指出，在中国的贷款协助下，乌干达的邻国肯亚在境内修建730公里长的铁路，从港口城市蒙巴萨盖到奈瓦沙（Naivasha），中国资助者之所以没有像乌干达承诺支持该项计画，是因为他们担忧，若与邻国肯亚的印度洋海岸线铁路连接未能在同一时间完成，计画最终恐无法实施。
在坦尚尼亚，土耳其建商Yapi Merkezi已经正在协助兴建一条长达1219公里的标准轨距铁路，其宗旨为促进该国与乌干达、其他邻国贸易更加畅通。对此，乌干达交通部相关人士表示，对于Yapi Merkezi在坦尚尼亚的建设感到印象深刻，目前已与Yapi Merkezi签署合作备忘录（MOU）。
对此，中国外交部发言人汪文斌表示，「中国与乌干达两国过去在铁路、水电站、高速公路、油气开发和基础设施建设等领域展开了合作。中乌是全面合作伙伴，两国务实合作处于中非合作的前沿。」
