31年34起致命空难酿近800死 尼泊尔航线意外频传原因曝
-
尼泊尔雪人航空691号班机，昨坠毁在博卡拉，机上72人无人生还，是当地30年最严重空难。（美联社）(photo:LTN)〔即时新闻／综合报导〕尼泊尔雪人航空（Yeti Airlines）691号班机，昨（15日）坠毁在博卡拉（Pokhara），机上72人无人生还，是尼泊尔30年来最严重空难，尼泊尔空难频传，在过去31年内，当地至少发生34起致命空难，近800人死亡。
综合外媒报导，尼泊尔再度发生致命空难，当地航空安全再度成为关注的焦点，根据《航空安全网》（Aviation Safety Network，ASN）统计显示，自1992年至今，31年来包含客机、货机、直升机在内，尼泊尔至少发生34起致命空难，近800人死亡，被视为全球最危险的航线。
有专家分析指出，恶劣的天气、低能见度和多山的地形，以及机型老化与缺乏对导航系统投资等条件都导致尼泊尔成为众所周知的飞行危险之地，尼泊尔崎岖的地形，很难从空中导航，尤其在恶劣天气下对飞行员而言是巨大挑战，加上更偏远的山区，仅能使用小型飞机起降，同时航空公司缺乏对飞机的投资，随着飞机老化，飞行风险持续增加。
尼泊尔31年来致命空难一览
2023年1月15日，雪人航空691号班机坠毁，72死。
2022年5月29日，塔拉航空197号班机空难，22死。
2019年4月14日，顶峰航空Let L-410事故，飞机1死2伤、地面2死。
2019年2月27日，王朝航空直升机撞山，7死。
2018年5月16日，马卡鲁航空货运航班坠毁，2死。
2018年3月12日，孟加拉优速航空211号班机空难，51死20生还。
2017年5月30日，尼泊尔陆军PZL M-28运输机坠毁，1死2生还。
2017年5月27日，顶峰航空409号班机坠毁，2死1生还。
2016年2月26日，卡斯塔曼达珀航空公司PAC 750XL坠毁，2死9生还。
2016年2月24日，塔拉航空193号班机空难，23死。
2015年5月12日，美海军陆战队UH-1Y毒液直升机坠毁，13死。
2014年2月16日，尼泊尔航空183号班机空难，18死。
2012年9月28日，西塔航空601号班机空难，19死。
2012年5月14日，阿格尼航空多尼尔228坠毁，15死6生还。
2011年10月18日，尼泊尔陆军布里顿-诺曼BN-2岛民飞机坠毁，6死。
2011年9月25日，佛陀航空103号班机空难，19死。
2010年12月16日，塔拉航空DHC-6双水獭飞机坠毁，22死。
2010年8月24日，阿格尼航空101号班机空难，14死。
2008年10月8日，雪人航空103号班机空难，18死1生还。
2006年9月23日，什里航空（Shree Airlines）Mi-8直升机直升机坠毁，24死。
2006年6月21日，雪人航空DHC-6双水獭飞机坠毁，9死。
2004年5月25日，雪人航空DHC-6双水獭飞机撞山，3死。
2002年8月22日，香格里拉航空DHC-6双水獭飞机撞山，18死。
2002年7月17日，天际线航空（Skyline Airways）DHC-6双水獭飞机撞山，4死。
2000年7月27日，尼泊尔航空DHC-6双水獭飞机撞山，25死。
1999年12月25日，天际线航空DHC-6双水獭飞机坠毁，10死。
1999年9月5日，尼康航空（Necon Air）128号班机空难，15死。
1999年7月7日，汉莎货运航空8533号班机撞山，5死。
1999年1月18日，尼康航空塞斯纳208飞机坠毁，5死。
1998年8月21日，蓝毘尼航空（Lumbini Airways）DHC-6双水獭飞机撞山，25死。
1995年1月17日，尼泊尔航空DHC-6双水獭飞机迫降失败，2死22生还。
1993年7月31日，珠峰航空（Everest Air）多尼尔228飞机撞山，19死。
1992年9月28日，巴基斯坦国际航空268号班机空难，167死。
1992年7月31日，泰国国际航空311号班机空难，113死。
