全球第一!荷兰拚减碳拿「这行业」开刀 跨国业者也遭殃

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    拥有全球最繁忙机场之一的荷兰宣布,为了达成减碳目标,将限缩国际班机的起降数量。(示意图/Shutterstock)(photo:ChinaTimes)
    拥有全球最繁忙机场之一的荷兰宣布,为了达成减碳目标,将限缩国际班机的起降数量。(示意图/Shutterstock)(photo:ChinaTimes)

    正值国际旅游业努力从新冠疫情影响中恢复,拥有全球最繁忙机场之一的荷兰却宣布,为了达成减碳目标,将限缩国际班机的起降数量,成为第一个针对国际业者祭出碳排限制的国家。不过,此举引发了航空业者强烈不满,已联手向政府提出告诉。

    综合美国有线新闻网CNN、商旅杂志《Business Travel News》报导,荷兰政府17日宣布,将针对国内所有机场制定碳排放总量上限。以最繁忙的阿姆斯特丹史基普机场(Amsterdam Airport Schiphol)为例,必须 设法在今年11月前,将一年的起降航班数量从50万班次调降为46万班次。

    荷兰皇家航空是荷兰最大航空公司。(图/Shutterstock)(photo:ChinaTimes)
    荷兰皇家航空是荷兰最大航空公司。(图/Shutterstock)(photo:ChinaTimes)

    政府表示,限缩航班是为了达成在2030年前,减少国内49%温室气体排放。过去也有其他欧洲国家为了减碳,针对短程航班祭出管制,但未曾有任何国家拿国际业者开刀。对此,荷兰最大航空公司「荷兰皇家航空」(KLM)表示,航空业服务范围遍及全球,因此相关永续政策应该尽可能配合国际措施,抨击政府的决策令人「无法理解」。

    美国达美航空(Delta Air Lines)也批评,荷兰政府一意孤行,不考虑其他解决方法,「许多航空公司已经投入数十亿欧元,致力符合航空业和政府提出的减碳目标。」国际航空运输协会(International Air Transport Association, IATA)则表示,荷兰政府的作法伤害经济发展,与疫后复甦需求背道而驰。IATA与荷航、达美航空等业者已分别向荷兰政府提出告诉。