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    在上汽大众MEB电动车工厂中一名员工在装配线上工作。(photo:RFI)
    在上汽大众MEB电动车工厂中一名员工在装配线上工作。(photo:RFI)

    据德国《明镜》周刊报道,中国汽车出口量超过日本和德国,首次成为汽车出口世界冠军。专家称,中国正在成为汽车超级大国。

    根据企业咨询公司AlixPartners的估测,中国今年首次成为汽车出口世界冠军。仅在第一季度,中国已出口汽车107万辆,超越了日本95万4千辆的出口量,更超越了出口季军德国的84万辆。出口排名第四位的是南韩,为75万辆,其次是墨西哥,为74万1千辆。AlixPartners专家认为,中国作为生产地、销售市场和出口国,“正在成为汽车超级大国”。

    今年,中国汽车销量将达2050万辆。其中,由国内生产商生产的预计为1050万辆。也就是说,中国生产商的销量占比一半以上。中国企业还通过电动汽车进军世界市场,并日益给欧洲汽车生产商在其国内市场带来压力。

    全球汽车市场再次增长,但速度比预期慢得多。推动力来自美国。Alix的研究称,“从长远来看,欧洲的销售数据将比新冠疫情爆发前的水平低15%以上。“

    行业专家认为,“德国汽车生产商创利润纪录的时代将结束“。在世界市场降温且竞争日益激烈的情况下,利润率面临的压力越来越大。电池成本下降太慢,抑制了未来三到五年电动汽车销量的快速增长,而且阻碍了大批量的成本优势。

    由于中国需求的增加,原材料成本也再次上涨,“但不会回到新冠疫情前的水平“。由于利率的转变,资金成本也会上升。Alix重组专家Jens Haas预计,”供应商行业将进一步整合。“ 债务目前处于创纪录的水平,与此同时,对资本成本和当前业务所需资金及投资资金的需求在上升。汽车生产商提价的可能性很小。