全球电动车市场 呈现「非特斯拉即中国车」态势
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全球电动车市场 呈现「不是特斯拉就是中国车」态势。(图:shutterstock)(photo:CnYes)根据 CleanTechnica 的数据，今年 5 月全球电动车销量月增 50% 至 105.7 万辆，市佔率达 16%，最热销的车型仍是特斯拉 Model Y，而比亚迪凭着多车型稳坐销量王。此外，从数据也可看出，全球电动车市场呈现「特斯拉 + 中国车」的态势。
5 月全球最畅销电动车型与 4 月相同，特斯拉 Model Y 以 9.04 万辆获得压倒性胜利，销量是第二名比亚迪秦 Plus 的 2 倍，特斯拉 Model 3 稳居第三。
而在前 10 大热销车型中，比亚迪就佔了 5 名，分别是秦「PLUS、宋、元 PLUS、海豚、汉」，可见比亚迪系列在销量上的强势。
最值得一提的是，5 月是比亚迪海鸥上市后的第一个完整月，便斩获了 1.43 万辆的销量，开了一个好头，分析师预期这款车未来将成为中国市场最畅销的车型之一，未来的月销量或许能达到 3.5 万辆左右。
*(photo:CnYes)此外，比亚迪 5 月份销量再度超越 20 万辆，领先特斯拉逾 9 万辆，今年剩余时间特斯拉想要超越比亚迪，或许只能尝试在季度末的销量高峰期了。
除了比亚迪与特斯拉的争王赛，最大的惊喜就属广汽连续第二个月夺得季军，并创下 4.5 万辆的新高，超越 BMW 与大众汽车 (Volkswagen)，Aion Y 和 Aion S 这两款车功不可没。此外，广汽即将推出两款电动车 Aion SSR 和 Aion Hyper GT，对于埃安品牌来说，形势颇为乐观。
第 8 名的理想 5 月销量也创下新高的 2.8 万辆，由于该品牌的供应依然有限，分析师预计在产能跟上来后，将继续不断打破新纪录，等 L6 和 L5 中型车明年正式上市后，理想的攻势将更勐。
*(photo:CnYes)目前全球电动车呈现「特斯拉 + 中国车」的状态，市场竞争越来越激烈，特斯拉今年初多次下调电动车价格，引发一波价格战，不过 6 日特斯拉与比亚迪等 16 家汽车大厂共同签署《维护公平市场秩序承诺书》，价格战似乎也将告一个段落，接下来的电动车市「秩序」如何，有待观察。
