抗衡中国一带一路 美斥资180亿投资斯里卡港口
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美国宣布投资可伦坡港5.53亿美元,与中国较劲意味浓厚。图为可伦坡港。(美联社)(photo:UpMedia)美国联邦政府拥有的「美国国际开发金融公司」8日宣布,将投资斯里兰卡首都可伦坡港口5.53亿美元(约178亿新台币),强化港口建设,这是该公司在亚洲最大的基础建设投资案,也是该公司全球最大的投资案之一,与中国在国际开发融资方面较劲意味十足。
美联社报导,美国国际开发金融公司(DFC)表示,提供融资5.53亿美元,协助可伦坡港(Port of Colombo)西货柜码头的扩建项目,使可伦坡有望成为全球主要航路及新兴市场的世界级物流中枢,扩大航运能力,促进斯里兰卡经济,且不会导致国家债务增加,还能巩固美国在南亚的盟友关系。
尽管斯里兰卡债台高筑、经济动盪,不过孟加拉湾沿岸经济持续成长,可伦坡港从2021年以来就接近负荷上限,DFC执行长纳桑(Scott Nathan)表示,DFC是直接贷款给拥有西货柜码头51%股权的印度财团「阿达尼港口和经济特区」(Adani Ports & SEZ),这笔融资也是DFC在印度太平洋地区第二大基础建设投资案。
*(photo:UpMedia)DFC与合作伙伴在今天的可伦坡港扩建项目签字仪式。(美联社)
中国透过「一带一路」大规模放款给斯里兰卡,让该国建设港口、填海项目等基础设施,但这些项目却未创造足够的利益来偿还贷款,迫使斯里兰卡在2017年将汉班托塔港(Hambantota)租给中国,引发债务陷阱及殖民的批评,印度也对中国的南亚扩张感到担忧。
DFC的融资案与中国较劲的味道浓厚,除了汉班托塔港外,香港的招商局港口控股也在可伦坡港营运1座码头,中国交通建设公司还在当地开发佔地超过269公顷,坐拥渡假村、赌场、商务中心、港务中心、住宅区的港口城(Port City),投资额超过14亿美元,加深对中国扩张的担忧。
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中国从2007年开始,向开发中国家投放的资金开始超越美国,随着美国对中国「大撒币」愈发警觉,加上中国也开始减少放款,两国的差距开始拉近,目前中国每年提供的开发融资约800亿美元,规模仍居世界第一,美国目前则是600亿美元。
*(photo:UpMedia)中国主导的可伦坡海港城。(资料照片/美联社)