抗衡中国一带一路 美斥资180亿投资斯里卡港口
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美国宣布投资可伦坡港5.53亿美元，与中国较劲意味浓厚。图为可伦坡港。（美联社）(photo:UpMedia)美国联邦政府拥有的「美国国际开发金融公司」8日宣布，将投资斯里兰卡首都可伦坡港口5.53亿美元（约178亿新台币），强化港口建设，这是该公司在亚洲最大的基础建设投资案，也是该公司全球最大的投资案之一，与中国在国际开发融资方面较劲意味十足。
美联社报导，美国国际开发金融公司（DFC）表示，提供融资5.53亿美元，协助可伦坡港（Port of Colombo）西货柜码头的扩建项目，使可伦坡有望成为全球主要航路及新兴市场的世界级物流中枢，扩大航运能力，促进斯里兰卡经济，且不会导致国家债务增加，还能巩固美国在南亚的盟友关系。
尽管斯里兰卡债台高筑、经济动盪，不过孟加拉湾沿岸经济持续成长，可伦坡港从2021年以来就接近负荷上限，DFC执行长纳桑（Scott Nathan）表示，DFC是直接贷款给拥有西货柜码头51%股权的印度财团「阿达尼港口和经济特区」（Adani Ports & SEZ），这笔融资也是DFC在印度太平洋地区第二大基础建设投资案。
*(photo:UpMedia)DFC与合作伙伴在今天的可伦坡港扩建项目签字仪式。（美联社）
中国透过「一带一路」大规模放款给斯里兰卡，让该国建设港口、填海项目等基础设施，但这些项目却未创造足够的利益来偿还贷款，迫使斯里兰卡在2017年将汉班托塔港（Hambantota）租给中国，引发债务陷阱及殖民的批评，印度也对中国的南亚扩张感到担忧。
DFC的融资案与中国较劲的味道浓厚，除了汉班托塔港外，香港的招商局港口控股也在可伦坡港营运1座码头，中国交通建设公司还在当地开发佔地超过269公顷，坐拥渡假村、赌场、商务中心、港务中心、住宅区的港口城（Port City），投资额超过14亿美元，加深对中国扩张的担忧。
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中国从2007年开始，向开发中国家投放的资金开始超越美国，随着美国对中国「大撒币」愈发警觉，加上中国也开始减少放款，两国的差距开始拉近，目前中国每年提供的开发融资约800亿美元，规模仍居世界第一，美国目前则是600亿美元。
*(photo:UpMedia)中国主导的可伦坡海港城。（资料照片／美联社）
