菲律宾和中国就南中国海碰撞事件相互指责
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资料照片：在菲律宾海岸警卫队提供的这张照片中，一艘中国海警船(右)在2023年12月9日接近有争议的南中国海斯卡伯勒浅滩（中国称黄岩岛）时，向一艘菲律宾船只发射水炮。(Philippine Coast Guard via AP)(photo:VOA)菲律宾和中国周日（12月10日）就两国船只在南中国海争议水域所发生的碰撞事件互相指责。菲律宾海岸警卫队表示，一艘菲律宾船只周日在南中国海执行补给任务时，被一艘中国海警船撞击，并指责中方发射水炮，造成另一艘菲律宾船只“发动机严重损坏”，而中国海警则表示是菲律宾船只故意撞击其船只。双方对于南中国海特定水域的主权主张一直存在紧张情势，如今紧张情势再次升级。
周日，中国海警在一份声明中表示，“菲律宾2艘海警船、1艘公务船和1艘运补船未经中国政府批准，非法闯入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域。”
声明称，菲律宾的尤娜扎·五月”1号艇（Unaizah Mae 1）无视中方多次严正警告，“以不专业、危险方式突然转向，故意冲撞我正常执法航行的海警21556艇，导致发生刮蹭，责任完全在菲方。”
中国海警局新闻发言人甘羽表示，中国对包括仁爱礁在内的南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。中国海警将依法在中国管辖海域持续开展维权执法活动，坚决维护国家主权和海洋权益。
菲律宾海岸警卫队发言人杰伊·塔里拉准将（Jay Tarriela）在社交媒体X平台上发文称，“卡拉延号（M/L Kalayaan）的发动机严重受损。与中国海警的虚假信息相反，UM1是被中国海警队（CCG）的船只所撞击。”
西菲律宾海国家工作小组（National Task Force-West Philippine Sea）谴责“中国对最近一次合法和例行的补给任务，进行的无端胁迫和危险举动”，该小组在一份声明中表示，中国的行动“让人对其呼吁和平对话的诚意产生质疑和严重怀疑”。
该工作小组表示，一艘海岸警卫队船只正在将卡拉延号拖回巴拉望省，而海岸警卫队船只BRP Cabra“在被（中共的）水炮直接全力瞄准后，桅杆受损”。
美国驻菲律宾大使玛丽凯·卡尔森（Marykay Carlson）在X平台上发帖称，中国的“侵略行为破坏了区域稳定，无视自由开放的印太地区”。
南中国海是每年超过3万亿美元的船运贸易通道，中国声称对几乎整个南中国海拥有主权，另外包括菲律宾、越南、印度尼西亚、马来西亚和文莱皆声称在对南中国海拥有特定区域的主权。2016年海牙常设仲裁法院裁决中国的主张没有法律依据。
北京和马尼拉一直在菲律宾专属经济区内的第二托马斯浅滩（Second Thomas Shoal，中国称仁爱礁）周围玩“猫捉老鼠”的游戏，尤其每当菲律宾定期向驻守在一艘老旧军舰上的部队运送补给时。1999年，菲律宾故意于该浅滩搁浅这艘军舰，以保护马尼拉的海洋主张。
就在一天前，另一处浅滩也发生了类似的敌对行径。周六，据中共官媒央视报道，中国海警对菲律宾侵闯黄岩岛（国际称斯卡伯勒浅滩Scarborough Shoal）邻近海域的3艘渔业和水产资源局公务船实施“管控措施”。菲律宾则指责中国向其一艘公务船发射水炮，谴责中国在南中国海的“非法和侵略行为”。
今年中国和菲律宾在南中国海的敌对行动尤其激烈，引发了美国可能被卷入两国武装冲突的担忧。根据1951年签订的美菲共同防御条约，一旦菲律宾受到武装攻击，美国将有责任保卫菲律宾。
（此文依据了路透社和美联社的报道。）
