国库大进补 德碳权收入创新高

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    德国政府卖碳权的收入全部注入气候与转型基金,主要用于低碳经济结构的改造,例如补助电动车基础建设和再生能源、提升能源使用效率和补贴低收入户的能源支出。示意图/美联社(photo:UDN)
    德国政府卖碳权的收入全部注入气候与转型基金,主要用于低碳经济结构的改造,例如补助电动车基础建设和再生能源、提升能源使用效率和补贴低收入户的能源支出。示意图/美联社(photo:UDN)

    德国政府卖碳权的收入再度写下新高,去年为国库进帐184亿欧元(约新台币6200亿元),这笔钱将用于低碳经济的改造。

    德国联邦环境署(Umweltbundesamt)旗下的排放交易管理局(DEHSt)表示,去年卖碳排放凭证共进帐184亿欧元,较前一年成长4成,再度创下新高。

    欧盟2005年起实施碳交易制度,先由欧盟订出排放总量上限,再由参与的国家将排碳权利的凭证透过免费或拍卖的方式发给企业。

    这套制度适用发电业、石化等能源密集产业和航空业,企业拥有足够的碳权才可排碳,多余的碳权也可卖给需要的买家。

    近年欧盟的碳权价格持续上扬,2020年每吨才24.61欧元,去年已涨到每吨83.66欧元,因此德国政府在欧盟碳交易体系拍卖碳权带来丰厚的收入,去年共进帐77亿欧元。

    此外,德国将碳交易扩大到交通和建筑的碳排,2021年起实施国家碳交易机制,不论开车用油或室内暖气用瓦斯都得缴交碳费,一般俗称碳税。

    去年,德国每吨碳排课征的碳税固定为30欧元,结果为国库带来107亿欧元的收入,较前一年大幅成长67%。

    德国政府卖碳权的收入全部注入气候与转型基金(Climate and Transformation Fund),主要用于低碳经济结构的改造,例如补助电动车基础建设和再生能源、提升能源使用效率和补贴低收入户的能源支出。

    联邦环境署署长梅斯纳(Dirk Messner)表示,碳交易制度让排碳有价,可说是达成减碳目标的主要工具,目前这套制度已纳入全国85%的碳排,对社会走向低碳经济大有助益。