执行第72次飞行 火星直升机创新号与NASA失联

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    美国国家航空暨太空总署(NASA)火星直升机「创新号」(Ingenuity)示意图。(法新社资料照)(photo:LTN)
    美国国家航空暨太空总署(NASA)火星直升机「创新号」(Ingenuity)示意图。(法新社资料照)(photo:LTN)

    〔中央社〕美国国家航空暨太空总署(NASA)表示,火星直升机「创新号」(Ingenuity)在第72次飞行任务中已与NASA失去联系。

    法新社报导,NASA昨天晚间表示,创新号18日在一次试飞进行下降时,突然中断通讯;工程师正尝试与它重新建立联系。

    类似一架大型无人机的创新号,2021年初随火星探测车「毅力号」(Perseverance)登陆火星,是第一架在另一个星球上自主飞行的机动飞行器。

    创新号的飞行数据是透过毅力号传回地球。

    创新号在18日的飞行中成功达到12公尺的高度。NASA表示,创新号于上一次的飞行中意外提前着陆,18日让它以快速弹出方式作垂直飞行,以检查其系统。

    NASA表示,但「在计画中的下降过程,创新号于着陆之前提前终止了和毅力号的通讯」,又说创新号的团队正在分析可用数据,并考虑接下来该採取哪些步骤以重建联系。

    NASA的喷射推进实验室(Jet Propulsion Laboratory, JPL)在社群平台X贴文说,毅力号暂时「处于创新号的视线之外,但团队可以考虑驾驶得更近些,以目视检查」。

    NASA过去也曾与创新号失去联系过,包括去年一段难熬的两个月失联期。

    这架重量仅1.8公斤的迷你旋翼机,迄今表现已远远超出原定于30天内在火星进行5次飞行的目标。

    整体来说,创新号里程数刚刚超过17公里,飞行高度达24公尺。

    创新号的「长寿」着实惊人,特别是要考虑它必须捱过火星冰冷的夜晚,靠白天透过太阳能板为电池充电以保持温度。

    创新号透过空中侦察功能,协助地面上的毅力号寻找火星上可能的古代微生物生命迹象。