被遗忘百年的铁道再现风华 义大利、斯洛维尼亚直达高铁将开通

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    由义大利米兰往斯洛维尼亚首都的直达高铁列车,可望于今年4月开通,重现百年前欧陆铁道的繁荣景况,图为卢布里雅纳车站。(取自斯洛维尼亚铁路公司FB)(photo:UpMedia)
    由义大利米兰往斯洛维尼亚首都的直达高铁列车,可望于今年4月开通,重现百年前欧陆铁道的繁荣景况,图为卢布里雅纳车站。(取自斯洛维尼亚铁路公司FB)(photo:UpMedia)

    于1918年结束的第一次世界大战,对人类发展造成深远的影响,除了埋下第二次世界大战的导火线,多个大型帝国的瓦解更是造成今日中东地区情势纷乱的重要原因,除此之外,许多原本存在的交通线也因为战后领土划分而中断,其中就包括了义大利与斯洛维尼亚的铁路直达交通,为了便利两地人员流动与观光业发展,两国铁路营运商已签署协议,可望在4月起开通直达高铁列车,使人们能够重温百年前的欧洲风华。

    美国有线电视新闻网(CNN)报导,源于哈布斯堡王朝(House of Habsburg)的奥匈帝国(Austro-Hungarian empire),曾经是统治中欧、东欧与南欧的大型帝国,治权一度包括了义大利北部区域,由于奥匈帝国高度工业化,贸易繁盛,因此帝国内交通在19、20世纪之间快速发展。

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    卢布里雅纳车站月台景象。(取自斯洛维尼亚铁路公司FB)

    近日义大利国家铁路旗下子公司Trenitalia,以及斯洛维尼亚国营铁路公司签署了一项协议,计画重新开通两国之间的铁路线,将由义大利的「红箭」(Frecciarossa)高铁营运从米兰出发,前往斯洛维尼亚首都卢布里雅纳(Ljubljana)的路线,全程耗时约7小时,途中将会经过威尼斯、的里雅斯特等义大利城市,并且在斯洛维尼亚境内多个观光景点停靠,这也将是自从1918年奥匈帝国瓦解以来,首列联络米兰与卢布里雅纳的铁路直达车。

    此外,双方也将重启匈牙利首都布达佩斯经由卢布里雅纳前往威尼斯,但是在2011年就已停驶的班次,除了便利各地的人员与货物流通之外,也能让人们再度领略超过百年以前、奥匈帝国境内交通线的繁华景况。

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    从义大利直达斯洛维尼亚的列车,除了大城市之外,也将停靠斯洛维尼亚境内着名风景站点。(取自斯洛维尼亚铁路公司FB)

    义大利旅游作家与记者,同时也是重新探究奥匈帝国历史「消失的国家」(Extinguished Countries)计画主持人的瓦莱(Giovanni Vale)表示,「虽然听起来挺好笑的,但超过一个世纪之前,欧洲部分地区的铁路交通比现今更为方便」,因此目前正是恢复义大利东北城市的里雅斯特,与卢布里雅纳之间铁路线的最佳时刻。他表示这两个曾经都在奥匈帝国统治下的城市,于1857年时开通铁路运输,由帝国首都维也纳(Vienna)途经卢布里雅纳,前往出海口的里雅斯特的路线,成为其重大交通建设与帝国生命线之一,但在第一次世界大战结束后,的里雅斯特划入义大利领土之内,也导致当地通往东欧大城的交通从此中断。

    为了进一步提升列车的速度与品质,义大利政府于2023年3月承诺投入18亿欧元(约608.9亿元新台币)经费,将威尼斯、的里雅斯特之间的铁路线进行升级,斯洛维尼亚方面也正在进行测试,以期与义大利铁路线取得一致。

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    「红箭」是义大利高铁列车,未来将营运米兰与卢布里雅纳的直达路线。(取自Trenitalia公司FB)