拒当社畜！日本4行业降低长工时 「加班上限」新规上路

[XiuWenTang]

长工时成常态的日本驾驶行业，1日开始执行「加班上限」规定。图为东京大田区一处公车站牌的通勤人潮。（彭博）(photo:LTN)

〔编译孙宇青／综合报导〕日本上班族加班情形普遍，不时传出过劳事件，促使日本政府力行工时改革。《共同社》1日报导，依据工作方式改革相关法，日本汽车驾驶行业（卡车、公车、计程车）、建筑业、医生、鹿儿岛和沖绳两县制糖业共4个行业，1日开始执行加班上限规定，可望改善劳动环境。

据报导，这项加班上限规定早从2019年起就已获许多行业引进，但上述4个行业由于业务特性，长时间劳动已成常态，因而被认为难以尽快引进，为寻求改善已推迟5年。以汽车驾驶行业为例，这次採取「一年960小时以下」等工时上限，但在不同驾驶行业间仍有细部的规定差异。

尽管此举有助于降低长工时带来的过劳现象，但也可能让人手不足问题更趋严重。据政府估算，若物流领域不採取充分的应对措施，2024年和2030年运输能力将分别出现14％和34％的缺口。实际将出现何种程度的缺口，将取决于社会的动向，但预计将出现一定程度的配送延迟，以及人口稀少地区的物流状况受阻等。

至于建筑相关行业方面，2025年大坂．关西世界博览会场馆建设将面临更大压力。