特斯拉Q1交车量不如预期 季减两成
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特斯拉第1季交车量逊于分析师预估，季减两成。 （美联社）(photo:UDN)电动车市场竞争加剧，特斯拉（Tesla）第1季交车量逊于分析师预估，季减两成，并出现新冠疫情初期以来首见的年减，该公司美股早盘股价应声重挫6%。
特斯拉2日宣布，第1季交付了386,810辆电动车，低于分析师平均预期的449,080辆。与前季相比，特斯拉交车量大减20.2%。与去年同期相比，也下滑8.5％，这是特斯拉自疫情爆发初期以来，交车量首次出现年减。
特斯拉交车量(photo:UDN)第1季步入尾声时，华尔街已迅速下修特斯拉的交车量预估，一些分析师甚至准确预测，上季交车量会低于2023年第1季的422,875辆。
该公司位于德国柏林近郊的工厂，先前遭人纵火，一度停工；美国加州厂则转向生产升级版的Model 3，过程中产量通常会减少。
消费者需求则是较大忧虑；高利率使得部分买家持续在场边观望。特斯拉已警告投资人，该公司身处「两个成长浪潮之间」。特斯拉执行长马斯克先前发布贴文，提供1,000美元奖助，并写道「多数人不爱在寒冬之际买车」。有鑑于此，该公司原本不大打广告，如今也开始投放广告。
特斯拉并未公布各地区的交车数据，美国和中国大陆一直是该公司的最大市场。特斯拉在中国大陆面临当地车厂的激烈竞争。1、2月特斯拉的陆制车辆销售疲弱，数据出炉后，上海厂开始减产Model 3和Model Y，并将工人上班时间从每周六天半，减至每周五天。
而特斯拉的最新车款Cybertruck皮卡车，在美国褒贬不一。这款新车去年底才开始少量出售。
连串的降价和奖助方案，对推升特斯拉销量的效力，似乎不如以往。特斯拉上季股价重摔29%，为2022年底以来的最剧烈跌幅，并写该公司2010年首次公开发行股票（IPO）以来，第三大的单季跌势。
同日，美国电动车新创Rivian也公布上季产量和交车量，两者皆不如去年第4季，但高于去年同期。今年首季表现符合公司预期，但与市场预测略有差距。Rivian股价早盘也走低，跌逾4%。
综合彭博资讯、路透和道琼社报导，Rivian的数据显示，今年第1季电动车产量为13,980辆，少于去年第4季的17,541辆，但较去年同期的9,400辆增加约50%。第1季交车量为13,588辆，少于去年第4季的约14,000辆。
Rivian今年2月曾警告，今年首季交车量将季减10%至15%，也表示因产量受到供应链变化和新材料使用的影响，预估仅约13,500辆。不过Rivian 2日重申，今年产量目标约为57,000辆，和去年相当。FactSet则预测Rivian今年产量为54,000辆。
Rivian自2021年上市以来即苦于扩大产能，今年初裁员和致力于稳定产能的举措，以及市值锐减的现象等，更显其营运之路颠簸。
Rivian股价今年截至1日收盘为止，已重挫53%。
