习近平访法前夕 马克宏批中国不尊重贸易规则....吁欧洲「觉醒」
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习近平5日将展开法国之行，图为去年4月习近平接待到访的法国总统马克宏。（法新社）(photo:LTN)〔编译魏国金／台北报导〕中国国家主席习近平5日将展开3天的法国之行，法国总统马克宏在2日出刊的「经济学人」专访中说，「我们将中国带进世界贸易组织（WTO），然而我们领悟到相关规则未获（中国）尊重、争端解决机制没有效用，而WTO也成效不彰，结果我们没有被充分保障」。
马克宏唿吁欧洲「要觉醒」，欧洲的规范太多、投资不足、保护不够。他说，他不是反对贸易协议。对市场的开放，欧洲是美国或中国的10倍，虽就贸易而言，欧洲一定要尊重中国，但是须以「捍卫我们利益，并且是互惠、促进国家安全的方式」。
马克宏指出，过去30年，西方竭力将中国带入国际贸易体系，但相关规则未获（中国）尊重、争端解决机制没有效用。他说，美国已停止试图让中国遵守国际贸易规范，他们採取了自己的行动，这是欧盟所不乐见的，这是巨大错误，WTO正深陷危机，必须彻底转型。
对于向中国开放市场的问题，马克宏说，「我们必须非常务实，并以战略利益的角度面对该议题」。
他指出，西方对中国的看法有时是错误的，比如直到近期，中国还被认为规模庞大的出口市场，「我们看中国是欧洲汽车产业良好的出口市场，特别是对德国的汽车业。这创造许多工作机会，不仅在德国，而是整个欧洲，然而这看法仍然成立吗？答案是不」。
他解释，因为现在中国的汽车产能过剩，并将汽车大规模出口海外，特别是向欧洲。尽管一些欧洲制造商因接受中国补贴，并可在中国生产、销售汽车，以及将过剩的产能出口到中国市场而受惠，但对欧洲人并没有好处，因此「当论到贸易，我支持就事论事。中国处于产能过剩的情况，所以中国不再是欧洲必要的，或至少不是大规模、重要的出口市场」。
他表示，他支持欧盟执委会对中国电动车、太阳能板与风机展开调查，因为中国相关产品获得的补贴庞大，但最重要的是双方关税不同，当欧洲的电动车进入中国市场时，被课征15%关税，但获得高额补贴的中国汽车进入欧洲市场时，税率仅为10%。
马克宏也提到国安议题，他说，「在许多领域，中国要求生产者必须是中国企业，因为相关领域太敏感，我们欧洲也必须这么做，并表明这些领域攸关欧洲的国家安全，这就是新的经济务实主义」。
