将重点研发自驾技术？苹果再自特斯拉挖角 Autopilot 主管
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将重点研发自驾技术？苹果再自特斯拉挖角 Autopilot 主管(图：翻摄 Appleinsider)(photo:CnYes)彭博周五 (5 日) 报导，苹果 (AAPL-US) 为了加强自驾车的开发，找来前特斯拉 Autopilot 主管， 试图加速该公司自驾研发，与特斯拉 (TSLA-US) 等汽车厂商一较高下。
消息人士表示，苹果已聘请前特斯拉 Autopilot 软体主管 Christopher Moore 为苹果开发自驾软体，直属上级将会是去年加入苹果的前特斯拉领导 Autopilot 团队的高层 Stuart Bowers 。
彭博专栏作家 Mark Gurman 表示，这正证明苹果正在推动自驾技术的开发，试图与特斯拉等业者在关键竞争领域较劲。Moore 将加入苹果秘密部门，市场猜测该部门便是苹果「泰坦计画」自驾车研发团队。
此外，据一宗特斯拉 Autopilot 事故的开庭文件显示，Moore 已于 10 月离开特斯拉。实际上，Moore 在特斯拉开发自驾软体期间曾与前东家发生冲突，当时曾指出特斯拉执行长马斯克夸大 Autopilot 的功能。
先前加州机动车辆管理局 (DMV) 备忘录显示，今年初为调查 Autopilot 问题曾访问 Moore 对于特斯拉今年实现全自动驾驶的看法，当时 Moore 认为特斯拉官方的言论并不符合工程领域的现状。
多年来，马斯克对外宣称，相信特斯拉即将发佈所谓的第 5 级的自驾功能，这意味着汽车可以运行且无需人为干预。目前该公司的 Autopilot 系统为第 2 级，要求在自驾过程驾驶仍必须手握方向盘。
苹果的泰坦计画近期人事出现明显变化， 专精软体的 Apple Watch 负责人 Kevin Lynch 替换 Doug Field 成为新计画负责人，并自汽车业聘请其他重要人物，包括前自驾车新创 Canoo 执行长的 Urlich Kranz。
除了 Doug Field 以外，先前加入苹果的特斯拉前机器人技术主管 Dave Scott 和汽车安全主管 Jaime Waydo 也相继离开。
目前苹果自驾团队中来自特斯拉的成员包含负责传动开发的 Michael Schwekutsch ，以及负责内装的 Steve MacManus。
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