拜登拟斥资数十亿美元升级老旧港口 强化美国供应链
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拜登拟斥资数十亿美元升级老旧港口 强化美国供应链 (图片：AFP)(photo:CnYes)美国 1.2 兆基础设施法案通过后，拜登政府周二（9 日）表示，将斥资 40 亿美元在未来 60 天内对沿海港口、内陆水道以及其他符合条件的设施进行工程整修，以解决当前供应链问题。
一名政府高级官员表示，该计画将拨出 34 亿美元优先升级老旧的检查设施，以提高南北边境的国际贸易效率，该名官员说：「这是一项迟来的基础设施改善，过去显然一直是个瓶颈。」
该名官员说，政府计画将航运公司、港口营运商、铁路、卡车司机、仓库与货物等数据标准化并共享，让企业与营运商透过数据交流避免延误与效率低下。目前美国数位服务小组（US Digital Service）正与联邦海事委员会（FMC）携手合作建立数据框架，以便更有效运输货物。
全球供应链继续受到疫情、消费者需求激增、劳动力短缺和海外制造商延误的影响，造成运输成本和通膨上升。
拜登周三（10 日）将访巴尔的摩港，讨论上周通过的基础建设法案如何改善港口与加强供应链。该法案是美国历史上最大的一笔联邦投资，其中包括支出 170 亿美元用于沿海和内陆港口、水道和美国边境入境口岸的基础设施改善。
此外，拜登上月为解决供应链问题，宣布扩大洛杉矶港口的装卸能量，每周 7 天 24 小时全天候营运，以缓解运输堵塞等乱象，避免扰乱美国年底的消费旺季。
洛杉矶港与长滩港务局随后也宣布新规定，等待卡车转运的货柜，可在码头上免费堆放 9 天，由铁路转运的货柜可堆放 3 天，逾期将向船公司收取每柜 100 美元的滞留费，每逾 1 日每柜加征 100 美元，已于 11 月 1 日生效。
