晶片短缺缓解 现代汽车将全年销量目标上修近8%
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晶片短缺缓解 现代汽车将全年销量目标上修近8%（图：AFP）(photo:CnYes)南韩汽车大厂现代汽车和子品牌 KIA 周一 (3 日) 预测，尽管去年受晶片短缺销量影响、销量低于目标，但随着短缺问题逐渐缓解，今年全球汽车总销量将成长 12.1%，欧洲汽车大厂戴姆勒则审慎看待，认为上半年晶片仍会短缺，下半年问题才会逐渐趋缓。
由于供应链瓶颈、晶片短缺，现代与 KIA 两品牌去年仅销售 667 万辆汽车，比 692 万辆的目标低约 3.7%。不过预测今年供给问题有望改善，目标是全球销量将达到 747 万辆，较去年目标上修 7.9%。
现代汽车表示，2022 年该公司将透过稳定晶片供给、需求、调整汽车生产计画、加强电动车阵容，以及优化区域销售来扩大市佔率，并强化获利能力。
Eugene 投资证券分析师 Lee Jae-il 预料，去年因供应短缺而无法购车的消费者需求仍被压抑，这为市况带来有利支撑， 2022 年汽车需求可望保持强劲。
Eugene 分析师表示，晶片短缺似乎已出现缓解迹象，然而，原物料价格上涨可能会影响到对汽车业获利能力。
欧洲汽车大厂戴姆勒技术长 Markus Schaefer 对供给问题较为谨慎，预估 2022 年供不应求的问题仍持续，相较于下半年，上半年晶片仍非常短缺。这意味着下半年开始晶片问题有望开始趋缓。
Schaefer 表示，戴姆勒今年上半年产能不会大幅增加，大规模增产的状况明年几乎不会发生。由于晶片短缺，戴姆勒去年 10 月汽车产量较前年同期大幅减少 23.9%、11 月减少 21.8%。
戴姆勒去年决议分拆集团业务，分为戴姆勒卡车控股公司 (Daimler Truck) 和宾士集团 (Mercedes-Benz Group AG) 两家独立实体，原来只是集团品牌之一的宾士，未来将取代戴姆勒，成为新公司名称。
