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    尽管正在等待卸货的船只数量破纪录,但在美国最繁忙两大货柜港的进口量正在大幅下降。

    初步数据显示,去年12月加州洛杉矶港和长堤港的货物入境总量较一年前下降约14%,为连续第四个月走跌。有些航运专家认为,去年12月进口量下滑的原因之一是供应链的劳工被操坏了。

    研究业者Beacon Economics的国际贸易顾问欧康奈尔(Jock O'Connell)指出,洛杉矶与长堤港的货运量在 2020年夏末激增,2021年仍居高不下,并在同年5月达到巅峰。他说:「自2020年夏天以来(供应链)劳动力一直处于紧绷压力下。」根据南加州海事交易所(Marine Exchange of Southern California),去年12月等待进港的船只超过100艘,并在1月初达到创纪录的109艘。

    航运业官员说,2021年初引发重大瓶颈的因素一直持续到12月,而且延续至2022年。码头充斥货柜,船只无法快速卸货。由于缺乏司机和用来拉箱子的钢制拖车,卡车司机无法装载货物。港口附近的仓库和物流中心都人手不足,而且没有空间容纳更多的货物。

    尽管12月的数字下滑,但这两个港口去年全年的进口打破纪录。