拜登在白宫接待电动车负责人 独不见马斯克
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拜登和马斯克不对盘？（图：AFP）(photo:CnYes)在特斯拉 (TSLA-US) 周三 (26 日) 公佈 2021 年创纪录的财报业绩前几个小时，美国总统拜登在白宫会见了该公司的最大竞争对手，为他们的努力喝彩，而特斯拉 CEO 马斯克 (Elon Musk) 明显缺席。
通用汽车 (GM-US)、福特 (F-US) 和引擎制造商康明斯 (Cummins)(CMI-US) 的 CEO 们都备受拜登的推崇，赞扬他们遏制碳污染、促进美国制造业和支持拜登停滞不前的《重建美好更好》法案。
几个小时后，全球最大电动车制造商 CEO 和地球上最富有的人马斯克在电话会议上宣扬特斯拉的财报表现并回答分析师的问题，没有人问到白宫，马斯克也没提起。事实上，拜登在白宫也没有提到马斯克。
虽然特斯拉在 2021 年创下记录，在加州和上海厂生产近 100 万辆电动车和跨界车。未来几週，该公司在德州奥斯汀的大型新电动车厂就要开始生产。即使如此，拜登从未访问特斯拉在美国的任何设施，或与马斯克公开会面。
这可能不仅是马斯克批评《重建美好未来》法案的结果；他在 12 月的一次会议上说国会不应该通过它，并在推特上说该法案存在「很多会计诡计」。
此外，马斯克一直反对美国汽车工人联合会 (UAW) 在特斯拉的加州弗里蒙特厂组织工会，这对支持劳工的拜登政府来说，他的立场有问题。加上特斯拉最近在中国新疆省开设一家电动车专卖店，引起为维吾尔族争取人权的人权组织和部分些国会议员的批评。
在拜登担任副总统的欧巴马政府时代，特斯拉从能源部获得 4.65 亿美元的低息贷款，翻新了它于 2010 年从丰田收购的中高龄弗里蒙特厂。若无这笔融资和联邦购车抵税额度，特斯拉根本活不下来。
拜登总统赞扬通用汽车于 1 月 25 日宣布额外投资 70 亿美元以支持其在密西根州的电动车生产计画，也称许福特去年承诺 110 亿美元生产其 F-150 Lightning 电动皮卡和其他车型的承诺。他还对即将创造的数千个工作岗位寄予厚望。
《福布斯》分析指出，特斯拉有能力与拜登对抗，至少目前是这样，看看财报就知道了。但是，当运输部对特斯拉的 Autopilot 驾驶辅助功能开始进行更严格的审查时，马斯克可能会希望收到白宫的邀请。
