电动车、火箭、隧道再加推特！马斯克比牛仔还忙 分析师这么看
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电动车、火箭、隧道再加推特！马斯克比牛仔还忙 (图片:AFP)(photo:CnYes)狂人马斯克 (Elon Musk) 能扛多少担子？这位特斯拉 (TSLA-US) 执行长公布，他拥有推特 (TWTR-US) 大量持股，推特周二 (5 日) 宣布让马斯克进入董事会。
马斯克身兼多职，他经营的特斯拉在电动汽车市场拥有巨大的领先优势，但面临着来自传统汽车制造商和新创公司的竞争。
他还负责为 NASA 和私营企业提供火箭的 SpaceX 公司，同时打造名为星链 (Starlink) 的低轨道卫星网路服务。
此外，马斯克还经营大脑植入公司 Neuralink，以及一家名为「无聊公司 (Boring Company)」的隧道公司。(Boring 为双关，有无聊也有钻孔的意思)
如今，网路媒体平台推特也成了马斯克的日常工作之一。
目前市场似乎并不那么担心。自周一马斯克推特持股消息公布后，特斯拉股价上涨约 2%，市场对周六公布稳健的第一季交车量做出回应，但似乎选择忽略推特的消息。
推特股东反而热烈欢迎马斯克的加入，本周推特股价已上涨 31%，远胜同期持平表现的 S&P 500 指数和道琼。
分析师看法
特斯拉股价没有负面反应，不代表特斯拉投资者看好马斯克加入推特的决定。Future Fund Active ETF (FFND-US) 投资组合经理 Gary Black 表示：「不确定 马斯克会怎么处理将近 10% 的推特持股，最糟糕的情况是，他会因为推特而分心并失去焦点。」该 ETF 最大部位便是对特斯拉的投资。
Gerber Kawasaki 执行长 Ross Gerber 则不担心，他认为马斯克可以驾驭这些任务，「董事会花不了多少时间，而且他对推特会有好处。」
新街研究分析师 Pierre Ferragu 似乎也不甚担心，他认为马斯克最大强项就是「挖掘人才并愿意放权」，例如工程主管 Andrew Baglino 和财务长 Zachary Kirkhorn，这两位直接隶属马斯克，且经常出席投资者活动和电话会议。
Ferragu 认为马斯克根本就是「问题解决者」，特斯拉的存在是为了让地球通往永续能源；太空公司 SpaceX 的存在是为了确保人类成为多星球物种，可在遥远的未来继续存活。在苦苦挣扎的推特中扮演一角，也符合马斯克的精神。
马斯克在推特上发现内容审核和言论自由的问题。Truist 分析师 Youssef Squali 周二报告写道：「众多资料可看出，马斯克对推特平台的自由言论有多次批评，我们相信，马斯克做此投资的主要驱动力是为了重塑平台，使其更开源、中间控制更少。」Squali 并不追踪特斯拉股票，而是追踪推特。
追踪特斯拉的摩根士丹利分析师 Adam Jonas 认为，马斯克加入推特有一些好处，这与其电动车公司相关，马斯克可以借推特平台打造公众对特斯拉的支持。
Jonas 说：「像推特这类平台，对特斯拉来说，应可随时间推移而有更高的战略相关性。」
对特斯拉来说，投资推特究竟是利大于弊还是弊大于利，只能静待时间分晓。
