报告：供应趋紧 美国平均车龄创新高
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美国平均车龄创新高。（图：AFP）(photo:CnYes)根据 S&P Global Mobility 的最新报告显示，由于供应链受阻，新车和轻型卡车的库存仍然受到限制，美国消费者使用现有车辆的时间更长，这也代表了平均车龄创下历史新高。
报告指出，今年美国轻型车辆的平均使用年限 (VIO) 上升至 12.2 年，较上年增加了近 2 个月。
报告指出，新冠疫情导致消费者从使用公共交通工具和共享交通工具转向使用私家车。由于客户无法升级用车，对二手车的需求加速并进一步提高了平均车龄。
根据纽约联邦储备银行 (Fed) 在其对全球供应问题指数的最新报告，由于中国的疫情封锁措施和乌克兰战争延长了交货时间，以及美国和亚洲之间的空运成本上升，全球供应链的压力在 4 月加剧。
报告表示，由于零件短缺继续拖累新车生产和销售通路，预计美国轻型汽车的平均使用年限在 2022 年和 2023 年将持续延长。
供应链限制导致车辆报废量减少；这项指标衡量退出车市的车辆数量，并且一直是平均车龄随时间上升的催化剂。
该报告还表示，过去几年美国对电池驱动电动车 (BEV) 的需求一直在迅速扩大。
今年美国电动车的平均车龄为 3.8 年，低于去年的 3.9 年，自 2016 年以来一直在 3 至 4.1 年之间徘徊。
