全球航运业出现衰退征兆 小摩：美国消费萎缩是主因
-
全球航运业出现衰退征兆。（图：AFP）(photo:CnYes)美国货运业衰退不是一夕造成，从最近种种迹象就能看出端倪。先是美国消费萎缩让零售业误判形势，导致库存过剩，而同行间争先恐后清理库存，也导致货运业的衰退。
终端需求下降后，紧接着就是美国进口需求出现断崖式下跌，且是量价齐跌。
货运情报公司 Freightwaves 警告，虽然 2022 年前 5 个月进口表现强劲，但现在进口需求不仅走软，且过去几周已下降了 36%。
另外，国际航运研究及谘询机构 Drewry 追踪从中国到美国西海岸的货柜现货价格，环比下跌 41% 至 9630 美元，代表运费正在下滑，且还暗示随着美国陷入经济衰退，对货物的需求锐减，运费也将进一步下降。
面对这种种现状，摩根大通分析师也开始对货运业发出衰退预警。
摩根大通欧洲运输和物流分析师布兰德 (Samuel Bland) 周三 (8 日) 在报告中引用 FreightWaves 的文章，「最近几周美国的货柜进口量急剧下降，在洛杉矶和长滩港的每周数据中也看到相似迹象。」
摩根大通得出的结论是，由于美国消费者购买力是推动疫情以来运费上涨的关键因素，因此消费萎缩「对整个行业来说都造成负面影响，尤其是对 ZIM Integrated Shipping Services Ltd (ZIM-US) 这类公司。」
在摩根大通发出预警后，美股航运股大幅下跌。罗素 3000 指数航运类股下跌 4.8%，创一个月来最大跌幅，所有 15 支成分股全面下挫。其中全球最大散装轮业者之一的 Eagle Bulk Shipping (EGLE-US) 下跌 11.63%，创一个月来最大跌幅。
美国航运业的困境，反映出美国消费萎缩；有些经济学家推测，随着联准会 (Fed) 开始升息并缩减资产负债表，消费者可能正在经历「通膨高峰」。然而，即使通膨压力开始缓解，从房贷到卡债和车贷，消费者仍可感受到利率上升的负面影响，并进一步恶化需求和可自由支配支出。
另外，美国居民储蓄率一降再降，4 月美国个人储蓄占可支配收入的比率已降至 4.4%，创 2008 年以来最低，和昔日财政纾困措施下 33.8% 的高峰值，已有天壤之别。
40 年首见的高通膨已经掏空了大部分人的口袋，已没有更多资金可用于消费。
