〈财报〉福特Q2业绩亮眼 EBIT达去年三倍盘后涨逾6%

〈财报〉福特Q2业绩亮眼 EBIT三倍跳激励盘后涨逾6% (图片:AFP)(photo:CnYes)

福特汽车 (F-US) 周三 (27 日) 公布第二季财报，数据高于华尔街预期，由于最热门新品的交车量大增，其调整后营业利益是去年同期的 3 倍以上，激励盘后涨逾 6%。

福特汽车还重申全年财测，并提升季度股息到每股 15 美分，回到新冠疫情大流行之前的派息水准。

近时确认，福特汽车周三 (27 日) 收高 5.18%，盘后上涨 6.44%，每股报 14.04 美元。

第二季财报关键数据 vs 华尔街预期

福特汽车表示，调整后的 EBIT 和利润率亮眼的表现是因为供应链改善和销售的产品组合更有利，但尽管如此，纯益仍仅 6.67 亿美元，因为该公司对电动车新创公司 Rivian (RIVNUS) 的持股价值下降 24 亿美元。

福特第二季在美销售量年增 1.8%，主要受益于福特品牌 SUV 和跨界车销售量年增 8%。尽管供应链面临持续挑战，但与去年同期相比，福特热门车款的生产量已提升许多，这对该公司的利润率有益，因为这些 SUV 销量提升后，很大程度上取代福特目前停产且利润较低的车款销量。

然而，该公司表示，通膨仍抵消部分收益，尤其是关键大宗商品和运输价格的上涨。

财务长 John Lawler 表示，尽管面对通膨逆风，福特仍坚持先前公布的全年财测，估计今年调整后 EBIT 为 115 亿美元至 125 亿美元，年增长 15% 至 25%；调整后的自由现金流在 55 亿美元至 65 亿美元之间。

福特正在进行重大重组，透过削减开发内燃机的年度成本 30 亿美元，将更多资源投入到电动汽车上。自明年起，福特将公布 3 大业务单位的业绩：

Lawler 重申，福特目标 2026 年公司调整后的 EBIT 利润率为 10%，其中 8% EBIT 利润率来自电动车业务。他确实承认，福特目前与同业相比没有成本竞争力，这也是公司戮力改变的一点。然而，针对《华尔街日报》报导福特重整计画将裁员数千人这一点，他拒绝评论。

福特表示，由于供应链改善和商用车需求强劲，欧洲的出货量年增约 22%，至约 22.2 万辆。

由于中国上海和华东其他地区防疫停工时间延长，福特第二季对中国的趸售出货量下降 24%，至 11.4 万辆。

福特上周表示，2023 年底前每年交付 60 万辆电动车所需要的电池供应辆已 100% 取得，且可望达到 2026 年前年产量 200 万辆。