加州2035年禁售燃油车 16州拟跟进

[WendyWu]

美国加州将推动更严格的新车废气排放规定，预计二○三五年起禁售仅用燃油的新车，并设定逐步淘汰汽柴油车的过渡目标，其他十六州可能跟进，全球也可望加速进程到电动车。

加州官员表示，「加州空气资源委员会」廿五日将表决通过大规模逐步禁售燃油车计画；加州州长纽森称这是终结内燃机的起点。

加州是美国最大汽车市场，其他十六州通常会跟进加州汽车排放标准。纽约时报报导，预料二○三五年燃油车禁售令将涵盖美国约三分之一车市。

加州空气资源委员会将规定，二○三五年起贩售的所有新车不得排放温室气体，届时只有使用洁净能源的车辆和数量设限的插电式油电车可贩售。加州并订定过渡目标，包括二○二六年起百分之三十五新房车须达到零碳排放，二○三○年再调高至百分之六十八。

前总统川普曾挑战加州自设汽车业空污规定的权力，未来总统也可能再次挑战；目前有十七州共和党州检察长提出诉讼挑战加州空污规定，口头辩论时程未定。

其他批评人士则称，电动车价格仍远高于燃油车，而且快速过渡至电动车恐对电网带来压力，并质疑新供电来源。

国内外汽车商业团体「汽车创新联盟」执行长波雷拉表示，汽车制造商希望路上有更多电动车，但要达到加州规定「极具挑战」，并称这牵涉到许多外部因素，包括通膨、充电与燃料基础建设、供应链，以及半导体短缺等。

通用汽车仍在评估加州新规定，但公司也订下二○三五年前仅售电动车的目标。本田称这是重要里程碑，但警告须逐步推动；丰田尚未发表看法，但本周曾赞许加州带头引导气候政策。

中国大陆海南省廿二日也宣布二○三○年起禁售汽柴油车，成为大陆第一个实施此禁令的省份。加拿大、英国和至少九个欧盟国家也有类似目标，预计在二○三○年至二○四○年间逐步禁售燃油新车，但未像加州订定如此具体的目标。