回到疫前 劳工节假期出游热 1.3亿民众上路 机场航班大误点
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美国汽车协会指出，劳工节长周末约有1亿3700万民众将使用高速公路、水路或航空交通，其中约有1260万人将搭乘飞机。图为丹佛国际机场大厅。(美联社)(photo:UDN)虽然国内航班大量取消、误点等问题延续数月未能解决，但今年劳工节长周末假期出游民众的人数，估计将恢复到新冠疫情发生之前的水准。美国汽车协会(American Automobile Association，AAA)指出，劳工节长周末约有1亿3700万美国民众将使用高速公路、水路或航空交通，其中约有1260万人将搭乘飞机。
旅游订位网站Hopper指出，今年劳工节长周末与2019年同期比较，国内旅游成长大约20%，但今年夏初民众出游时遇到的烦恼问题，现在仍然存在。
旅游顾问艾斯特维兹(Abby Estevez)说，民众在机场柜台排队等候时，可以同时透过手机与航空公司客服人员或旅行社人员联系，双管齐下有助于早一步敲定转机航班的划位。
航班追踪查询网站Flight Aware统计显示，本周全美有1万722个航班误点，2325个班次取消；航空公司今年以来共计取消14万6000个班次，约占所有班次的2.6%，另外有130万个班次误点。
联邦官员指出，航班行程大乱的原因主要在于航空公司人手不足，疫情发生后航空公司曾鼓励员工离职。不过，航空业者则说，航班大乱的症结在于联邦航空总署(FAA)对于航空交通管制员(ATC)的人力调度。
劳工节向来被视为暑假的句点，长周末结束后学生便要收拾心情准备开学上课。对于航空业者来说，今年劳工节长周末将是一段非常繁忙的时期。联邦主管机关已要求业者改进，避免误点或班机取消状况频频发生。
FlightAware统计显示，劳工节长周末航班似乎一开始就不顺利，1日全美航班中约有17.7%误点，1%班次取消。统计显示，美国航空公司(American Airlines)2日取消班次最多，西南航空(Southwest Airlines)误点最严重。
联合航空公司(United Airlines)指出，今年劳工节长周末估计将有260万旅客，人数约与2019年同期相当，比2021年长周末的210万旅客人数增加约20%。
