BDI指数已由低点翻倍 欧洲能源危机有望拉高煤炭运输需求
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BDI指数已由低点翻倍 欧洲能源危机有望拉高煤炭运输需求(图:AFP)(photo:CnYes)在各船类运费上涨的情况下，波罗的海干散货运价指数 (BDI) 周三 (5 日) 大涨 7.02%，至 7 月 28 日以来最高。与前期低点相较，已反弹达 99.2%，光是 9 月份 82.4% 的涨幅，也创下近两年最大的单月涨幅。
BDI 由海岬型 (BCI)、巴拿马型 (BPI) 和轻便型 (BSI) 共同组成，其中，主要运输铁矿砂和煤炭的海岬型指数，更是近期上涨的主要动力来源。
海岬型指数周三上涨 13.8%，至 2553 点，为 7 月 25 日以来最高，也是连 4 日上涨。巴拿马型指数上涨 4.5%，为 3 周以来最好的单日涨势，报 2205 点，为近三个月来最高。
轻便型指数周三上涨 8 点，达到 1676 点的一周高点，也是七日以来的最佳单日表现。
海岬型船载重吨在 15 万吨及以上，主要运输铁矿䟞和煤炭，而中国对海外铁矿砂需求较大，全球煤炭的销量增幅明显，也是海岬型船指数涨幅较大的另一个重要原因。
研究员表示，今年下半年，中国努力拉动经济和稳定房地产均有利于散运市场，另外欧洲能源短缺拉高了煤炭需求，也明显提振了散运市场。
据 Mysteel 报导认为，BDI 指数虽然已涨了一倍，但反弹行情仍被看好，主因是限制俄罗斯能源进口，欧洲在第 4 季将继续增加煤炭需求，已经是较为确定的事件。
不过，全球贸易前景并非一帆风顺。WTO 预测，明年全球贸易增长将放缓，理由是能源和食品价格大幅上涨以及利率上升，并警告说，如果乌克兰战争恶化，贸易可能会收缩。
