停飞近四年后 波音737 MAX在中国复航
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停飞近四年后 波音737 MAX在中国复航(图:AFP)(photo:CnYes)航班追踪网站 FlightRadar24 显示，中国南方航空公司一架波音 (BA-US)737 MAX 班机于周五 (13 日) 起飞，自广州飞往郑州，这是自 2019 年 3 月以来，这一机型首次返回中国商用航线。
这架飞机于当地中午 12 点 45 分起飞，象征波音重建中国市场的重要里程碑。
波音 737 Max 飞机一度是全球最畅销的机型，但因印尼狮航与衣索比亚航空两起空难事故，共导致 346 人遇难后，于 2019 年 3 月遭到全球停飞。此后，飞机重新改装，并针对飞行员再次培训，自 2020 年末开始于全球市场陆续复飞，但中国此前一直未允许复飞，俄罗斯也还在禁用。
报导称，首次复飞的航班机型为波音 737 MAX 8，机龄 5.3 年，13 日下午，南航还有一架 737 MAX 飞机计画由广州飞往武汉。
根据 Cirium 在 2019 年的数据，中国的航空公司在禁飞前，拥有 97 架 737 MAX。南航是这一机型最大的中国客户，订购了 50 架，其中 34 架已经交付。
波音公司去年 10 月份表示，公司还有 138 架为中国航空公司制造的飞机，在美国等待交付。波音指出，由于没有具体迹象表明中国会在短期内接受这些飞机，它已开始将这些飞机转售给其他航空公司。
花旗分析师 Jason Gursky 表示，MAX 的回归是波音在中国业务正常化的第一步，可能会为新飞机的交付打开大门。
过去几年，波音公司在向全球最大的飞机市场交付飞机上，一直远远落后于空中巴士，这在很大程度上是因为 MAX 停飞，对台军售等问题也是部分因素。2022 年，波音向中国交付了 8 架飞机，而空巴则交付了 100 多架。
